仓储业是专门为他人存储和保管货物的商业活动，是现代化生产和国内外商品流通的重要环节。至今，仓储业者的职责已经扩展到运输、保管、配送和理货等领域，并呈现出与物流中心相互衔接的趋势。那么关于我国仓储业的现状和未来，我们有哪些观察和解读呢？
一、我国仓库的数量与现状
我国仓库的数量庞大，这一状况源于计划经济体制下的短缺经济。为了确保生产的连续性，需要大量的库存和相应的仓库。现有的仓库设施陈旧落后，无法满足现代库存的需求。许多制造企业的仓库资源无法得到有效的整合和重组。在这种背景下，外资进入我国物流地产市场，如美国的普洛斯公司。农民也看到了仓储业的潜力，开始投资建设新的仓库。仓储业面临着激烈的竞争和利润率的下降。虽然整体仓库面积很大，但符合要求的仓库仍然稀缺。
二、仓储费用在物流总费用中的位置
从国际比较来看，美国、德国和日本的运输费和管理费与GDP的比率基本保持不变，而仓储费与GDP的比率则有所下降。这表明降低物流成本的主要空间在于降低仓储费用、减少库存、加速周转。而在我国，运输费、保管费和管理费与GDP的比率没有显著变化，说明我国物流业的发展未能抓住关键。我国仓储费用的构成也存在问题，一般仓储费用过大，而加工增值部分过小。降低库存、加速货物周转速度是我国物流业下一步的主要发展方向。
三、对仓储业发展的政策支持
应该为仓储业的发展制定明确的政策方针，以鼓励其向现代物流企业转型。仓库作为一个企业是物流运作的主体，作为场所又是物流运作的载体。仓储企业可以选择向现代物流企业转型、保持现有性质但进行改造提升或者成为配送中心。对于已经存在的仓储业，已经制定了相关的政策方针。在现有仓储企业向现代物流企业转型的过程中，需要给予必要的鼓励政策，包括市场准入、土地方针、税收方针、金融方针等。还应该注重现有仓库资源的整合和改造，这不仅对国家有利，对企业也有利，可以节省投资并节约土地。
我国仓储业面临着转型的压力和机遇。应该通过制定明确的政策方针，鼓励仓储业向现代物流企业转型，提高其经济效益和竞争力。注重现有仓库资源的整合和改造，以节省资源和提高物流效率。这样，我国仓储业可以更好地服务于物流业的发展，推动我国经济的高效运转。