在1月16日，德邦股份成功在上海证券交易所挂牌上市，成为首家上市的快运企业。随着德邦的这一重要里程碑的实现，中国物流快递上市公司的数量增至七家。物流行业的资产证券化进程在逐步加快，未来将有更多的物流企业进入资本市场。
德邦股份此次公开发行股票数量高达一亿股，每股的发行价格定为4.84元，成功募集到资金4.84亿元。德邦股份董事长的崔维星表示，德邦的未来定位是以物流为核心，涵盖零担、快递等业务，旨在成为包含仓储供应链业务的综合供应商。与其他快递公司不同，德邦的快运业务主要面向10公斤以上的大件物品。其独特的业务模式主要为中小企业提供公路快运与快递服务，客户类型广泛，包括各类工业及贸易企业。
回顾过去，中国快递企业在资本市场上的表现一直十分活跃。在德邦之前，“三通一达”（圆通速递、申通快递、中通快递、韵达股份）以及顺丰控股已经成功上市，百世集团也在美国纽交所上市。这些公司的成功上市为其他物流企业树立了榜样，推动了更多企业拥抱资本市场。
中国快递咨询网顾问徐勇指出，上市为快递企业提供了更多的资金来源，让它们有能力加大投资力度，逐渐从单一的快递业务向综合物流服务延伸。随着电商行业的繁荣，新型物流平台如京东物流、菜鸟网络等正在崛起，物流领域的竞争愈发激烈。
在此背景下，更多的物流企业可能会选择上市，以获取更多的资金支持，扩大业务规模，甚至进行全球扩张。德邦的成功上市可能会激励更多的物流企业抢滩资本市场。据相关报道，京东物流计划在海外上市，融资20亿美元。安能物流也有计划在2019年上市。
上市并非易事。徐勇提到，上市能解决资本问题和企业规范化问题，但也会带来成本压力和对企业盈利的影响。对于德邦来说，作为新晋上市企业，其在企业规范化及网点布局方面的压力更大。在零担业务和快递业务拓展方面，德邦将面临来自“三通一达”及顺丰等公司的激烈竞争。
物流行业正在迎来一个新的发展阶段，更多的物流企业将会拥抱资本市场，以获取更大的发展机会。但与此这些企业也需要面对更多的挑战和压力，需要在规范化、成本控制、业务拓展等方面做出更多的努力。本文转载自中国证券报·中证网，更多物流资讯可关注相关媒体或物流视界微信公众号。物通网小编QQ2547636413期待与您合作。