国家发改委发布的《2015年全国物流运行情况通报》揭示了我国物流行业的现状。报告显示，2015年我国社会物流总费用高达10.8万亿元，占GDP的比重为16.0%，同比增长了2.8%。尽管与上年相比有所下降，但与发达国家的8-9%相比，我国的物流成本依然较高。
长期以来，我国物流行业一直存在着散乱差的问题，这与中国独特的经济发展国情密切相关。由于人口众多，中小微企业众多，物流企业在标准化、集约化方面一直面临挑战。资源浪费严重，效率低下。但随着社会经济的发展，物流行业的重要性日益凸显。最近几年，物流行业备受关注，但竞争也日益激烈。
经济增速放缓和成本上升是当前物流行业面临的主要挑战。生产制造企业为了控制成本，往往会压缩物流费用，这对物流企业来说是一个巨大的压力。特别是传统三方物流企业，面临着上下游的双重压力。上游面临成本上涨的压力，下游则面临物流费用被压缩的困境。这使得许多物流企业陷入了困境，有些甚至处于无利润或亏损的边缘。
在这种背景下，传统三方物流企业的生存状况令人担忧。特别是那些将业务直接外包给下游小型物流企业的企业，其生存状况更加堪忧。面对激烈的市场竞争和成本压力，传统三方物流企业必须寻找突围之路。否则，他们可能会陷入困境，难以生存。
近年来，随着移动互联技术的普及和互联网平台的出现，信息交互更加通畅，资源利用效率大大提高。这为物流企业的转型带来了新的机遇。许多物流企业开始拥抱互联网平台，通过借力转型以保持竞争优势。未来物流产业的发展趋势是共享链接增值和降本增效。从发展的角度看，传统三方物流业务分包的道路越走越艰难。
这个时代是万物互联的时代，是信息充分共享的时代。传统三方物流企业通过外包赚取中间差价的模式已经过时。未来的发展模式将是平台+中小经营者的模式，让合适的物流企业做最有优势的项目。只有优质的服务和合适的成本组合才能赢得更多的项目和认可。
针对当前形势，国家已经出台了针对互联网无车承运人的政策和指导意见，鼓励互联网+高效物流发展。这将推动物流行业的变革，传统的分包模式将被改变。对于传统三方物流企业来说，改变是必然的，关键在于如何把握机会及时改革。只有不断适应市场变化，抓住机遇，才能在激烈的市场竞争中存活下来。