湖北加快构建3239综合交通运输布局

长江商报报道（记者徐靓丽）：湖北省交通运输厅在交通部在线访谈中展现出强烈的责任感与使命感。5日，湖北省交通运输厅党组书记、厅长朱汉桥阐述了湖北交通运输的重要性。湖北的交通发展不仅关乎中部地区的繁荣，更是对全国交通网络具有深远的影响。当前，湖北正承载着交通强国试点工作的全局性战略意义。

为了推动交通事业的持续发展，湖北明确了新的战略定位：“建设交通强国示范区，打造新时代九省通衢”。在这一指引下，湖北将以“一芯两带三区”的区域和产业发展布局为蓝图，服务于以中心城市和城市群为驱动的区域经济优化布局。结合省内实际情况，湖北正加速构建综合交通运输布局，其框架为“3239”，即三枢纽、两走廊、三区域和九通道。

其中，“三枢纽”战略聚焦打造武汉国际性综合交通枢纽，以及襄阳、宜昌的全国性综合交通枢纽。这些枢纽的建设将大大提升湖北的交通通达度和区域连接性。“两走廊”则指的是长江和汉江综合立体交通运输走廊，它们像两条脉络，支撑着优势资源和产业向走廊集聚，为湖北的经济发展注入新的活力。

“三区域”战略着眼于鄂西交通绿色发展示范区、江汉平原交通振兴发展示范区以及鄂东交通转型发展示范区的建设，旨在推动各区域的协调发展。“九通道”则具体指九条综合交通运输大通道，包括南北方向的京九、京广等以及东西方向的福银、沪汉蓉等，这些通道的建设将进一步完善湖北的交通网络。

到2022年，湖北全省的综合交通网里程将突破30万公里。该省还将实现市市通高铁、县县通高速公路、乡乡通二级公路、村村通沥青水泥路、组组通硬化路的目标。这一系列举措将基本建成水陆空综合立体、互联互通、安全便捷、绿色智能的现代综合交通运输体系，为湖北建成交通强省奠定坚实的基础。

这一宏伟蓝图不仅展现了湖北交通的蓬勃发展，也预示着该省在交通领域的深远影响。湖北的交通建设将不仅服务于本省，更将为全国交通网络的完善和优化作出重要贡献。穿越时空的魔法文字之旅

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