证照之累 如何简证放照 为物流企业松绑

中国物流与采购联合会最近发布的《2013年度减轻物流企业负担调查报告》揭示了物流企业的沉重负担，特别是行政审批方面的难题依然突出。证照繁多、办理难度大以及审批效率低下等问题，正给物流企业带来前所未有的困扰和挑战。面对这些繁重的行政负担，如何简化流程、减轻企业压力，已经成为迫在眉睫需要解决的问题。

走进物流企业的世界，你会发现他们在与繁多的证照打交道的过程中耗费了大量的时间和精力。仅运输审批方面，就涉及到道路运输经营许可证、水路运输服务许可证等十多项审批和许可事项。这些繁琐的证照不仅数量多，办理起来也十分困难。同一经营事项往往需要多个部门审批，流程繁琐，耗时耗力。

不仅如此，审批效率低也让物流企业苦不堪言。面对多个部门，企业往往不知道应该先找哪个部门，后被推来推去的现象也屡见不鲜。这种政出多门的情况，加上办事流程和结果的不透明，大大降低了行政审批的效率，给企业带来了额外的负担。

这些问题的存在，不仅给物流企业带来了沉重的经济负担，还限制了企业的正常网络化扩张和发展壮大。行政负担过重已经成为制约物流业发展的瓶颈之一。

在这一背景下，简政放权成为了的重要任务。今年年初，李克强总理在国务院常务会议上强调要继续把简政放权作为首要任务。《物流业发展中长期规划》也明确提出，未来将通过简政放权、税收政策等多方面为物流企业松绑。这些政策的推出，为解决物流企业遭遇的证照问题提供了难得的机遇。

为了实现简政放照的目标，物流相关管理部门需要高度重视，深入调研并解决物流行业行政审批的突出问题。他们需要勇于简政放权，压缩重复或冗繁的行政审批，并加强法制监管。相关物流管理部门还需要提高职能转变速度，优化行政审批方式，从而提高审批效率。行业组织也需要积极调研和建言，帮助物流企业卸下重压的行政负担。

只有真正做到简政放照，才能为物流企业创造一个更加宽松、透明、高效的经营环境。这不仅能减轻企业的经济负担，还能激发企业的创新活力，推动整个物流行业的健康发展。这是一个长期而艰巨的任务，需要我们共同努力，为实现中国物流业的繁荣和发展贡献我们的力量。