烟台力促港口功能由传统装卸向现代物流中心转

融入“一带一路”的国家发展战略，烟台这座拥有得天独厚地理优势和港口发展基础的城市正迎来新的发展机遇。港口的功能逐渐从传统装卸向现代物流中心转变，这是烟台港口在2015年乃至之后的重要发展方向。

烟台市港航管理局副局长连卫东表示，“海上丝绸之路使烟台处于多重政策的交汇点。对于我们烟台来说，发展的重点仍然是港口，只有港口发展好了，才能真正融入‘一带一路’的战略之中。”

在烟台市为融入“一带一路”而制定的战略中，《烟台市参与“一带一路”战略有关平台和支点项目》尤为引人注目。其中，中韩铁路轮渡项目已被列入全省“海上丝绸之路”重点推进项目。韩国方面对此项目表现出浓厚的兴趣，正在加快调研论证的速度，以期适时开通仁川至烟台的试运营航线。

连卫东进一步阐述道：“如果烟台至韩国的铁路能够开通，韩国的贸易将可以直接通过我们烟台，通过铁路，融入到丝绸之路经济带，直接通向中亚国家和欧洲。这样，烟台在一带一路战略中处于非常重要的节点位置。”

为了对接“一带一路”的国家战略，烟台港口已经做好了充分的准备。与中外战略合作伙伴携手，整合芝罘湾港区的集装箱资产及业务，开辟韩国平泽客运滚装航线，首开邮轮业务等。目前，烟台港到韩国的客运航线已增至三条，基本实现天天有航班。

连卫东提到：“我们烟台市港口的特色不仅仅是货物运输，还在于我们的客滚运输非常发达。通过客滚运输，可以加强我们与东三省、环渤海、京津冀以及韩国之间的联系。”

烟台现已拥有10大港区、5处一类开放口岸，与70多个国家和地区的100多个港口直接通航。其芝罘湾港区的化肥、客运滚装和精品航线，龙口港区的中非杂货班轮、石油焦和朝鲜煤炭，以及蓬莱港区的木材等业务，在全国港口中的优势地位日益突出。

在新的“一带一路”版图中，烟台港口积极在沿线布局，开拓更加广阔的发展空间。烟台港集团董事长周波表示：“我们将完成集装箱、能源、煤炭、矿石四大物流体系的建设，基本奠定烟台港的核心竞争力，争取成为东北亚地区的重要枢纽港。”未来，烟台港将在一带一路建设中发挥更加重要的作用，为全球的贸易往来提供更加便捷的服务。