全球航空货量上月增1.4%

国际航空运输协会（IATA）最近公布了令人关注的上月航空货运数据。数据显示，全球航空货运量呈现出微弱增长的态势，同比增长了1.4%。相较于三月份货运量下降2.6%的情况，这一增长数据无疑是一个积极的信号，尽管这也并未改变航空货运市场持续了十八个月的平淡态势。

IATA的执行官汤彦麟针对这些数据发表了自己的观点。他提到，虽然货运市场在年底曾经历过短暂的回升，但整体而言，近期的情况似乎有些停滞不前。令人鼓舞的是，新兴市场的货运增长表现强劲。特别是在拉丁美洲和中东地区，货运量的增长尤为引人注目。

特别是在拉美地区，货运量录得双位数增长，同比增长了高达12.2%。这一增长幅度不仅领跑所有地区，还远超过去年同期的增幅。这主要得益于拉美地区本地货运需求的强劲增长以及易腐食品出口量的稳定增长。同样值得关注的是中东地区，尽管其货运需求增长幅度有所放缓，但依然保持着较高的增长水平。IATA预测，未来中东地区将开辟的新航线，无疑将对该区的货运量带来积极影响。

在亚太地区，虽然中国的经济增长势头依然迅猛，但整体商业信心却在上个月有所下降。尤其是制造业方面，表现相对较为萧条。相比之下，日本却展现出了积极的信号。商业信心在上个月录得十三个月以来的新高。这些正面因素暂时还不足以促使日本货运量的上升。

汤彦麟指出，尽管新兴市场的强劲增长足以弥补传统主要航空地区的疲弱表现，但整体而言，全球航空货运的增长依然微弱。在北美市场方面，货运量微跌0.1%，但相较于三月份的跌幅已经有了显著改善。这显示了美国经济的稳定性。欧洲方面的货运需求也有所上升，尽管升幅不大但已显示出一些好转的迹象。

至于非洲的货运需求，则录得1.4%的同比增长。IATA认为，这与该地区的区域性贸易量增长情况有关，其贸易情势比全球贸易更为乐观。非洲市场仍然比全球平均情况更为活跃。据统计全球航空货运量的地区份额中亚太地区占比最高达到37.7%，其后分别为北美23.4%，欧洲22.0%，中东占有着12.4%的份额。拉丁美洲和非洲分别以3.3%和微弱的占比紧随其后。至于遥远的未来航空市场将会怎样？答案尚未揭晓！但无论怎样发展变化始终值得持续关注与期待！