绍兴作为浙江中北部物流高地的效应初步显现

在中国物流版图的新领域时，美设国际货运有限公司董事长葛善根的脚步已经悄然踏入绍兴这片充满潜力的土地。他的声音中透露出些许遗憾与焦虑：“我们确实来迟了，绍兴这片物流的沃土，应该早些年就来深耕。”他的团队如今正积极筹备在绍兴轻纺城物流中心开设新的分公司，决心在这个正在崛起的物流枢纽抢占一席之地。

绍兴，这个在物流大佬们的眼中已然成为“兵家必争之地”。绍兴海关与轻纺城物流中心的相关负责人频繁接待来自上海、宁波等地的顶级物流企业负责人，共同落户绍兴的种种可能。葛善根坚定地认为：“绍兴的外向经济蓬勃发展，区位优势日益凸显，我对这个市场充满信心。”

嘉绍大桥即将通车，钱江通道也将在年底通车，绍兴的交通格局正在经历历史性的转变。从昔日的走廊式交通逐渐升级为枢纽式交通。葛善根指出：“占据绍兴市场，就等于握住了浙江、福建市场的钥匙。”

上海巨帆国际货运代理有限公司独具慧眼，早早进驻绍兴并取得了骄人的业绩。公司负责人明确表示，随着嘉绍大桥的即将通车，绍兴的区位优势将愈发显著。这座大桥不仅大大缩短了绍兴前往上海的路程，更吸引了金华、台州、丽水、温州乃至福建的北上车流。物流市场的格局将迎来翻天覆地的变化，绍兴的地位将由“走廊”一跃成为“枢纽”。

随着绍兴区域优势地位的确立，其作为浙江中北部物流高地的效应已经开始显现。众多国际物流企业纷纷视绍兴为“必争之地”，期望能抢占这个重要枢纽市场，将业务拓展到浙江、福建等更广泛的区域。一位业内人士分析说，绍兴的交通格局变化使得前往上海港口和宁波港口一样便捷，使得绍兴企业在货物进出口方面有了更多的选择。

绍兴的区位优势让当地的出口企业充满了信心。一位报关员兴奋地表示：“绍兴现在可以将决定权掌握在自己手上，选择走上海港还是宁波港。这将大幅节省成本和时间，提升绍兴企业的竞争力。而且，未来浙江、福建的许多货物出口都将通过绍兴中转，这里将成为一个巨大的市场。”这里，一个物流枢纽的崛起已然蓄势待发，绍兴正迎来前所未有的发展机遇。