发展绿色物流铁路大有可为

日前，铁路货运组织掀起了新一轮的改革浪潮，多局齐发，推出了货物快运专列。这场变革并非简单回归多年前的铁路零担货物运营模式，而是一次质的飞跃，体现了铁路货运理念的升级和运输组织流程的再创新。

以武汉铁路局的“九州货物快运”为例，其设计理念独具匠心，凸显了铁路物流的特色。该服务秉承“直接收货、敞开受理、合理定价、快捷运输”的原则，为客户提供了多种灵活的服务方式，如“门对门”、“门到站”、“站到站”以及“站到门”等，充分满足了不同客户的需求。更令人眼前一亮的是，“九州货物快运”列车还提供了一系列延伸服务，包括运费周期性结算、货物实时跟踪查询、送达信息反馈等，彰显了铁路货运的便捷与高效。

货物快运列车的开行是一项涉及多方面的复杂系统工程。从服务观念的转变到运输方式的调整，从产品结构的优化到管理和作业人员素质的适应，每一个细节都体现了铁路企业的精心筹划与思考。除此之外，服务质量、运输组织、设备保障、安全防范等各个方面的工作也丝毫不能马虎。可见，铁路企业正在通过优化“前店后厂”的协作，理顺管理关系，打破与市场、生产与营销之间的壁垒，努力改变中间环节多、时效性差、成本高的现状。

这一变革对于铁路市场来说，意义重大。不仅能重塑铁路市场形象，以劳动和诚信为货主提供实实在在的服务，还具有深远的积极意义。笔者坚信，通过开办货物快运业务，铁路将更好地发挥在综合交通运输体系中的骨干作用，降低社会综合物流成本，推动经济社会发展。更重要的是，铁路运输的绿色环保优势将得到充分发挥，与十八大和十八届三中全会倡导的环保理念相得益彰。

铁路拥有得天独厚的优势。作为国民经济发展的大动脉，铁路运输具有运输能力强大、单车运载量大、安全快捷、受天气影响较小的特点。相较于其他运输方式，铁路产生的废气与噪音干扰更少，且在等量运输下，铁路的能耗更低。只要铁路能够兑现安全正点、优质服务、经济实惠、方便快捷的承诺，铁路物流业务必定能在绿色的轨道上蓬勃发展，为经济社会发展注入新的活力。