粤贵川共建至南亚国际物流大通道

日前，广东珠海市、贵州黔南州、四川遂宁市三地共同签署了开创“广贵川—南亚国际物流大通道”的战略合作框架协议。按照规划，一条连接西南内陆和东南沿海的国际商贸通道即将崛起，融入“一带一路”和“中巴经济走廊”的发展蓝图。

“广贵川—南亚国际物流大通道”的蓝图雄心壮志，向南延伸经过贵州黔南州直达珠海港，由此出海可通达南亚地区；向西，通过兰州连接新疆哈密，再沿哈伊瓜（哈密、堡、瓜达尔）国际物流大通道，直达巴基斯坦的瓜达尔港。

珠海方面传来消息，该市已与巴基斯坦就瓜达尔港的建设签署了四项合作协议，计划在港口建设、经贸等领域展开全面合作。珠海作为海上丝绸之路的桥头堡，不仅向内连通四川，向外更可延伸至南亚地区，最终以瓜达尔港为平台，辐射中东、欧洲和非洲市场。这一宏伟构想正逐步变为现实。

在四川，一个标志性的物流项目正在火热建设中。那就是总投资50亿元、规划占地1646亩的四川双龙铁路物流园。这个项目位于达州市通川区的双龙镇和复兴镇，作为达州市秦巴物流园区的重要组成部分，它依托新丝绸之路、渝新欧铁路和现有的双龙铁路货场优势。

四川双龙铁路物流园的建设，遵循规模化、专业化、低碳化的标准，致力于整合仓储资源，完善仓储设施，并与公路物流协同发展。该物流园分为A、B、C三区，其中A区主要负责大宗物资的到发、存储和配送；B区则聚焦粮油仓储、仓储运输、甩挂运输、冷链物流、救灾应急物流以及金融仓储等；C区则致力于打造物流总部基地，包括高端信息平台、科技研发、电商交易、综合办公和生活服务设施等。

这一重大项目已于2016年1月17日正式开工，它的建设将极大地推动四川及周边的物流业发展，助力打造川渝鄂陕结合部的社会化、专业化、现代化铁路物流园，为区域经济发展注入新的活力。

随着“广贵川—南亚国际物流大通道”的逐步开通以及四川双龙铁路物流园等项目的推进，三地合作将迎来更加广阔的发展前景，为区域乃至国际商贸流通构建更加便捷高效的物流网络。期待这一宏伟构想在未来绽放出更加璀璨的光芒。