亚马逊最后一公里舞剑 意在刺入快递巨头腹

亚马逊在美国本土的物流布局动作频频，近两年的焦点更多集中在配送末端。这次，亚马逊再次出手，计划组建一支专属于自己的快递部队，显然是对UPS、FedEx等快递巨头的一次挑战。

日前，亚马逊释放出明确信号，将为有创业梦想的快递公司提供全方位的支持和激励。对于那些愿意建立自己的小型快递事业的企业家们，亚马逊提供了一系列的福利，包括厢式货车租赁、专业的制服、加油计划以及保险计划等。这些货车将只用于亚马逊的送货服务，进一步凸显亚马逊试图建立一支专用配送队伍的决心。

根据供应链咨询公司MWPVL International的数据，亚马逊去年在美国的出货数量高达惊人的12亿件。尽管其物流规模庞大，大部分包裹的配送仍依赖于美国邮政服务公司、UPS和联邦快递等外部合作伙伴。其中，美国邮政承担了超过半数的配送任务。

对于依赖外部物流合作伙伴的风险，亚马逊在其年度报告中明确指出，如果不能与这些公司达成满意的合作条款，或者遇到其他困难，将对其经营成果和客户体验造成负面影响。摆脱对UPS、FedEx等物流体系的依赖，对亚马逊而言不仅是战略上的考虑，更是其确保自身业务稳健发展的必要举措。

亚马逊一直在努力构建自己的物流体系，不仅在仓储、分拣、配送等方面下足功夫，还积极部署无人车等尖端技术。亚马逊也在尝试通过扶植小型物流企业来强化其线下市场的影响力。显然，这些举措都是为了实现其自有物流计划，从而减少对外部物流合作伙伴的依赖。

回顾过去，亚马逊曾因为末端配送成本过高而将大部分包裹交给美国邮政服务。随着电商行业的快速发展和消费者对于更快、更好的物流体验的需求增长，亚马逊的物流战略也在不断进化。如今，亚马逊看到了构建自有物流体系的机会，并准备通过一系列举措来实现这一目标。

除了扶持小型物流企业，亚马逊还在不断新的物流技术，力图通过双管齐下的策略，构建属于自己的电商物流体系，逐步从UPS、联邦快递等外部物流合作伙伴的阴影下走出来。无疑，这是一个充满挑战和机遇的征程，亚马逊能否成功实现其物流梦想，我们拭目以待。