多家快递企业禁止网点代理极兔 称蹭网扰乱

近日，韵达股份在内网发布了一份备受关注的通知——《关于全网禁止代理极兔业务的通知》。此前，申通快递和圆通速递已经采取了类似的行动。对于这一重大举措，韵达控股股份有限公司、圆通速递股份有限公司以及上海极兔速递有限公司均对澎湃新闻记者的询问表示不予置评。

这份通知的核心目标清晰明了，即维护企业形象，避免代理同行快件乱象带来的负面影响。具体要求严格，包括加盟公司不得参与极兔网络及承包区，同时揽派两端也不得以任何形式代理极兔快递业务。对于已经流入的极兔快件，转运中心和末端网点公司被要求严格把关，取证并上报，按问题件处理。

通知还明文规定了严格的处罚措施。对于实施排他经营，一经核实，将视情况处以5000-20000元不等的罚款，并可能进行清退处理。对于包件中含有极兔快件的情况，一经发现，将一律视为代理极兔业务处理，处以1000元/票的处罚。

据多家快递公司内部人士透露，这一决定是快递公司忍无可忍下的选择。一位内部人士表示：“极兔速递长期蹭网搭便车，造成了快递网点秩序混乱，服务标准不一，严重影响了快递流通的稳定。”所谓的“蹭网”，就是利用其他快递公司的网络资源进行快递服务，这种行为被视为扰乱基本快递秩序的商业侵占行为。

随着双十一的临近，许多快递公司担心旗下加盟网点收取极兔单件会影响自身快递的派送和消费者体验。极兔速递虽然在全球拥有庞大的员工数量和业务范围，但在国内的网络实力相对较弱。其借道通达系网络主要是因为自身网络实力较弱，同时也想在乡镇区域实现共配。共配需要建立在共建基础上，并非简单的借用资源。

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