公路收费 先给你几颗糖

近日，交通运输部发布《收费公路管理条例（修正案征求意见稿）》，公开征求公众意见。此意见稿中规定，若因国家实施的免费政策对收费公路经营管理者造成收益影响，可通过适当延长收费年限等方式进行补偿。这一规定似乎给收费公路经营者随意延长收费期限留下了制度漏洞，更为引起公众广泛担忧的是，此举可能会形成“国家请客，民众买单”的现象。

对于修改《收费公路管理条例》的目的，笔者认为其初衷应是严格规范收费期限与收费标准，整治长期以来收费公路存在的乱象。我们必须明白，公路作为社会基础设施，应当降低其盈利性质，逐步回归公益本质。对于经营者的收益，可以通过合理的方式加以控制，借鉴美国、德国和日本等国家的高速公路收益率核定方式。这样，公路才能真正成为微利或免费的公共产品，而不是维持现有收费公路暴利状况的工具。

网友们的反响十分强烈。有网友表示，以免费政策为借口延长收费期限实际上是一种欺诈行为；还有网友指出，这样的政策虽然心知肚明，但仍在不断出台，令人难以接受。回想起过去，诸如湖北洪湖等地修路的口号“要想富，先修路”，如今却成了某些收费公路经营者的敛财之道。虽然路修好了，但受益的并非普通百姓，而是那些投资修建并设立收费站的商家。长期下来，公众难免会产生质疑：土地是国家和人民的，为何占用土地还要向人民收费？

公众的压力日益增大，相关部门也采取了一些措施来缓解这种压力。例如推出节假日免费政策，让公众暂时感受到一些实惠。这种免费政策的实施似乎只是为了暂时缓解压力，随之而来的却是延长收费期限的做法。这种做法犹如先给予公众一些甜头，然后再继续收取费用。这种做法无疑会引发公众的质疑和不满。

我们必须重新审视现行的收费公路政策，确保公路回归其公益本质。对于经营者的收益问题，也需要通过合理的方式加以解决，避免给公众留下“国家请客，民众买单”的印象。只有这样，才能真正实现公路的公益性质，让广大民众真正受益。