税率提高是否造成物流企业税负增加

自“营改增”工作于8月1日在玉林市顺利推进以来，交通运输业一般纳税人所面临的税率提高至11%。这一变革引起了众多物流企业的关注与疑虑，他们纷纷询问：税率的提高是否意味着税负的增加？如何确保获得足够的税额抵扣？针对这些问题，玉林国税局近日召集了一场专题座谈会，旨在解答物流企业的疑惑，并为其提出有效的解决方案和建议。

广西玉柴物流集团有限公司的业务经理冯东来在座谈会上表达了他的担忧。他提到，公司一年的交通运输业务营业收入高达2.5亿元。按照之前的营业税3%的税率计算，去年的税款约为500多万元。“营改增”后，以11%的税率计算，今年的税款可能会增加约100万元。面对这一变化，冯东来的担忧并非个例，许多物流企业都表达了类似的疑虑。

玉林国税货物和劳务科的负责人对此进行了解释。他强调，不能单纯地以税率的高低来衡量税负是否增加。增值税的“层层抵扣”特点才是关键所在。企业在生产经营过程中，要特别注意两点：一是要确保发生的进项费用合法合规，以便获得足额抵扣；二是对“混营”项目要在财务上做到清晰核算，防止因核算不清而导致税率就高不就低，进而造成税负的提高。

为了帮助企业更好地适应“营改增”的新形势，玉林市国税局已经采取了一系列积极措施。据悉，该局初步核查的“营改增”试点纳税人数量达到了2000多户。为了保障“营改增”的平稳过渡，该局专门成立了领导小组，并下设了7个小组，制定了14个实施方案。还设立了应急预案，以便随时登记并处理“营改增”工作中的应急事项以及纳税人的应急诉求。该局还积极开展系统内外的政策应用业务培训，以确保企业和国税局都能顺利适应新的税收制度。

截至7月底，玉林市国税系统已经举办了21期“营改增”培训班，培训人次达到了1126人。这样的培训和指导，无疑为物流企业提供了极大的帮助，使他们能够更加清晰地了解“营改增”的具体内容，从而更好地适应新的税收制度，实现持续健康的发展。