三家洋快递获国内牌照

国家邮政局在XXXX年XX月XX日发布了公示——“关于嘉里大通物流有限公司等十四家企业申请业务经营许可审核情况的公示”。在这份公示中，备受瞩目的嘉里大通物流有限公司、雅玛多（中国）运输有限公司以及OCS三家合资企业正式提出了国内快递业务的申请。这三家企业在寻求进军国内市场的道路上迈出了重要的一步。

嘉里大通物流有限公司已经向国家邮政局递交了针对包括京沪穗在内的十三个省市十八个城市的国内快递业务许可申请。同样，雅玛多（中国）运输有限公司也已申请在沪苏浙三个省市六个城市的快递业务许可。而OCS公司的目光则投向了京沪等九个省市的二十个城市。市场观察人士预计，国家邮政局将在XX月XX日的公示期末正式批准这三家“洋快递”在国内的经营许可。

这一动态源于今年XX月底的国务院常务会议决定全面开放国内包裹市场。在此之后，三大外资背景的快递企业迅速行动，积极递交了在国内开展快递业务的申请。这标志着外资快递开始加快进军国内市场的步伐。在此之前，仅有UPS、FedEx和DHL三家外资公司拥有国内快递市场的经营资质。

我国快递业展现出的巨大市场潜力和广阔的发展空间，无疑是外资快递企业关注的焦点。今年XX月份，我国快递业务量完成了惊人的十六亿五千万件，同比增长超过五成。业务收入也实现了两位数的增长，进一步证明了我国快递市场的繁荣活跃。特别是在下半年的快递旺季，“双11”、“双12”电商集中促销活动的推动下，我国业务量甚至有望在今年超越美国。政策的放宽更是为外资快递企业进入国内市场提供了便利，将进一步推动外资快递参与市场竞争的进程。

业界普遍认为外资快递企业在国内市场短期内难以对本土企业构成威胁。尽管外资快递企业拥有资金、技术和管理经验等方面的优势，但它们在国内市场的网络布局等方面仍有短板。尽管它们正在积极寻求在国内市场的发展机会，但在短期内仍难以对本土企业构成实质性的冲击。这一趋势值得我们持续关注。