双11配送高峰来临 北京一天1200吨包装垃圾

双11购物狂欢之后，伴随着巨大的消费增长，快递包装垃圾的问题愈发凸显。据统计，短短几日，北京地区的快递量便近600万单，由此产生的包装垃圾量惊人。面对这一环境问题，我们不得不深思：如何有效处理这些快递包装垃圾？

大多数消费者在完成包裹的开启后，将快递包装视作一次性垃圾。这些包装箱在被回收后，会经过一系列的处理工序，如分拣、除杂、筛选等，最终部分转化为再生纸。北京的纸类资源回收率仅为25.32%，这意味着大量的快递纸箱并未得到有效循环利用。

面对这一问题，各大企业纷纷尝试推出快递包装箱回收计划。这些计划在实际推行过程中并不顺利。快递员在忙碌的送货过程中，往往没有足够的时间和精力去回收包装箱。而对于消费者来说，由于缺乏相应的鼓励和激励机制，他们往往没有意识到这些包装箱可以回收再利用。

一些末端服务平台开始尝试承担起快递包装回收的角色，但效果依然不理想。人们缺乏环保意识，取走快递后，很少有人再将包装箱送回。

针对这一问题，一些发达国家已经进行了长期，推出了包装物押金制度、严格的分类回收制度等。在国内，一些企业已经开始使用拉链式纸箱，这种纸箱不需要胶带，便于开启和回收。一些研发机构正在开发更便于回收和反复利用的塑料包装盒。

要真正解决快递垃圾问题，需要建立标准化的包装体系和回收体系。只有当全行业都参与到绿色快递行动中来，当每家快递公司都采用一套回收标准时，我们才能真正告别单打独斗的回收试验，实现快递包装的有效回收和循环利用。国家邮政局已经出台了相关实施方案，提出到2020年要基本淘汰有毒有害物质超标的包装物料，建成社会化的快件包装物回收体系。

让我们共同期待一个更加环保、可持续的未来，期待每一个消费者、每一个企业都能为环保出一份力，共同守护我们的地球家园。只有全社会共同努力，我们才能有效解决快递包装垃圾问题，实现绿色快递的愿景。