2020年我国一定会成为世界快递大国

随着市场的快速成长，快递行业已成为竞争激烈的领域。外资和民营企业均可参与竞争，而则更多地采取事中和事后监管。国务院发展研究中心的研究员魏际刚预测，按照当前的发展趋势，到2020年，中国将成为世界快递大国，甚至可能跻身世界物流大国之列。

2014年对我国快递业而言是充满机遇的一年。尽管国庆期间的居民外出旅游使得快递业务并未如预期般繁荣，但国务院对快递物流行业的两次重要决策，已使该行业的前景发生根本变化。

9月24日，国务院常务会议决定进一步开放国内快递市场，推动内外资公平有序竞争。紧接着，10月4日，《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》的印发，不仅分析了当前形势，也为快递物流企业提供了明确的要求与指导。

国家邮政局的数据显示，上半年全国快递服务企业业务量同比增长超过50%，业务收入也呈现显著增长。一些快递公司已经察觉到行业未来的竞争压力和发展潜力，开始积极扩大农村和海外市场的布局，模糊小包快递和大包物流的界限，全新的战略蓝图逐渐显现。

外资“卷土重来”。随着政策的放开，多家外资快递公司开始独立拓展业务。UPS、联邦快递等外资快递公司在部分城市已获得国内快递服务许可。据UPS中国总部介绍，目前UPS已在国内多个城市提供服务，并建立了完善的服务网络和基础设施。对此，魏际刚表示消费者需求和观念正在改变，电商和互联网零售带来的快递需求巨大，他认为外企具有全球物流能力和连接能力，具有管理和资金优势，对中国市场也非常熟悉，自然高度重视这个巨大的市场。

然而国内快递行业面临的挑战也日益加剧。许多本土从业者为如何生存感到担忧。北京一家民营快递公司的区域网点经理表示，一些快递公司的价格战主要是为了占领区域市场。人员短缺和业务压力也是他们面临的重要问题。国内快件价格不断下降和网店数量的下降也为快递行业的发展带来了一丝危险信号。面对这些挑战和压力，国内快递公司必须寻求创新和发展新的业务模式以应对竞争压力和市场变化。

中国的快递行业正处于快速发展的阶段，但也面临着激烈的竞争和多种挑战。从国家政策的支持到市场需求的增长，再到外资的进入和行业内部的竞争压力，都需要快递公司不断创新和提升服务质量以应对市场的变化。未来，只有不断创新和提升服务质量的快递公司才能在市场竞争中立于不败之地。在2012年，我国个人网店的运营数量达到了惊人的1365万家。在这一年，这个数字出现了自2008年以来的首次下滑，停运或倒闭的网店数量接近万家。到了2013年底，个人网店的运营数量进一步下降到1122万家，显示出一定的市场调整态势。

尽管国内快递市场出现了这样的挑战，但其未来的发展潜力依然巨大。从今年1-8月份的统计数据来看，我国快递业务在各省的规模和收入分布呈现出明显的差异，北上广和江浙等地区的业务量和单件收入占据了较大比重，而其他省份则显示出巨大的增长潜力。对此，魏际刚认为，随着更多外资公司的进入，国内快递公司也将迎来转型发展的关键时期。

实际上，国内各大快递公司已经开始积极行动，针对农村和中西部较为薄弱的快递网络进行“下乡计划”和“西进计划”。例如，顺丰速运和圆通快递纷纷扩大了服务范围，进军西部市场，并与《规划》中提出的“积极推进县、乡、村消费品和农资配送网络体系建设”意见相符。

全面对外资开放快递市场的深层意义在于加速提升国内快递公司的国际化水平。魏际刚表示，快递物流作为网络型产业，需要实现国际国内的物流配套完善，聚集人流、商流、物流、资金流和信息流。多家快递公司纷纷加大了在港澳台地区以及美国、加拿大、俄罗斯等国家的布局力度。

海外市场的竞争同样激烈，区域性品牌依旧强势。中国快递企业在国际化进程中将遭遇多方考验。要想在这样的市场中决胜，不仅需要强大的物流能力，还需要对当地政治经济文化法律等有深入了解。魏际刚提醒，走出去是一个系统性的工程，需要综合能力、国际化的人力资源管理能力、络的连接能力、供应链的能力等。

与此国内市场的成本也在逐渐攀升，劳务成本、租金成本等都在增加。这导致一些地区的快递市场价位偏高，也影响了国际及港澳台业务的收入。近期推出的一些新服务如武汉的“九州货物快运”列车服务，为快递公司降低成本带来了新的希望。该服务的低廉价格和多式联运的发展模式，为快递公司节省了大量的运输和装卸费用。

《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》明确提出，要以降低物流成本为重点，打破条块分割和地区限制，减少行政干预。这一规划为快递业的发展指明了方向，未来随着各大物流通道的建设和完善，快递业的成本将进一步降低，效率将进一步提高。

我国快递市场虽然面临一些挑战，但其发展潜力依然巨大。随着各项政策的实施和企业的不断创新，我国快递业将迎来更加广阔的发展前景。在全球化和信息化的浪潮中，中国正迎来物流行业的黄金时代。在国务院的宏伟规划中，物流业将与民航、铁路、公路等运输行业紧密合作，共同推进，打造一批具有世界级竞争力的大型快递企业。

这些企业不仅将在国内市场上大放异彩，更将在国际舞台上展现其影响力。城乡之间的快递物流服务体系将得到鼓励和发展，确保每一个包裹都能安全、快速地送达。与此新的科学技术和组织方式的引入，将大幅度消减成本，为快递业带来前所未有的效率。

未来的快递业形势将发生深刻变化。如今的小包裹，将逐渐演变为大型货物的运输。货运企业将会逐渐转型，融入快递业务，而现有的快递企业也将逐渐壮大。知名专家魏际刚预测，未来B2B将成为主流，从整件到零部件等各种各样的物品，都可以通过快递网络进行传输。整个物流体系也将逐渐构建一个线上线下相结合的O2O体系，为商家和消费者提供更加便捷的服务。

不仅如此，结合推进跨境贸易电子商务试点，中国还将完善一批快递转运中心，这将极大地减少快递企业的运营成本，最终惠及国内外消费者。在这一趋势下，中国快递业发展迅速，短短几年间，就已经实现了跨越式增长。数据显示，2013年，中国快递业发送的包裹数量达到了惊人的2500万件，而在几年前的2010年，这个数字还只是1000万件。

根据魏际刚的预测，今年中国的快递业发送量可能会突破0万件。如果以这样的速度发展下去，到2020年，中国将成为全球快递业的巨头。更值得一提的是，如果到那时候，中国的航空货运能够超越美国，那么中国将真正屹立于世界物流之巅，成为世界物流大国。这一目标的实现，将为中国乃至全球的经济增长注入强大的动力。