拉动式出产物流操控原理的办法

在出产物流体系中，物流协调与各环节出产及库存水平调控的重要性不言而喻。在这个复杂系统中，整体稳定性与所采用的物流控制原理息息相关。现在，让我们深入探讨两种典型的物流控制原理。

首先是“物流推动型控制原理”。在这种模式下，基于最终产品的需求结构，我们精确计算出各个生产工序所需的物料量。在充分考虑到各生产工序的生产提前期后，向各工序发布明确的物流指令（即生产计划指令）。推动型控制的特点在于集中控制，所有阶段的物流活动都必须遵循统一的集中控制指令。由于这种控制原理并未充分考虑到每个阶段特有的库存影响因素，因此无法确保各阶段的库存水平都达到理想状态。实际上，广泛应用的物料需求计划（MRP）体系控制就是基于这种推动型控制原理。

接下来是“物流拉动型控制原理”。在此原理下，我们也是根据最终产品的需求结构来计算最终工序的物流需求量。然后，根据最终工序的物流需求量，向前一工序提出物流供应要求。如此类推，每个生产工序都接受后工序的物流需求。从指令方式上看，由于各个工序独立发布指令，这实际上是一种单一阶段的独立控制。拉动型控制的特点是分散控制，每个阶段的物流控制目标都是满足局部需求，通过这种控制方式，可以使部分生产达到最优状态。由于这种控制原理难以兼顾整个系统的整体控制目标，因此无法保证总费用水平和库存水平达到理想状态。实际上，广泛应用的“看板管理”体系控制就是基于这种拉动型控制原理。

这两种控制原理各有优缺点，适用于不同的生产环境和需求。在物流体系中，选择适合的控制原理对于提高生产效率、降低库存成本、提高客户满意度等方面具有重要意义。