广佛高速;广佛高速改扩建

广佛高速公路是广东省的首条高速公路，早在1989年便已经建成通车。如今，这条历史悠久的公路正在迎来它的第三次改扩建工程。这次改扩建不仅是对原有设施的升级和维护，更是对未来交通发展的规划和投资。

一、核心规划亮点

广佛高速的改扩建工程，将把主线从现有的双向8车道拓宽至双向10至12车道。这一重大改变将极大地提升道路的通行能力，缓解交通压力。其中，广州段的车辆设计速度将维持120公里/小时，而佛山段则调整为100公里/小时，以满足不同路段的实际需求。

除了车道的拓宽，改扩建工程还将引进一系列智能系统，包括车路协同系统、可变信息标志以及应急车道自动抓拍系统。这些高科技设施将极大地提升广佛高速的智慧交通水平，为驾驶员提供更加便捷、安全的行车环境。

桥梁改造也是本次改扩建工程的重要部分。特别是对一座特大桥和三座大桥的结构评估及改造工作，将采用体外预应力技术来提升桥梁的承载力，确保桥梁的安全和稳定。

二、工程进展更新

目前，改扩建工程已经完成了可行性研究报告编制招标，计划于2025年上半年完成工可报告，并力争年内动工。在施工过程中，将采用“半幅封闭施工、半幅双向通行”的模式，确保道路的畅通，不影响车辆的正常通行。

值得一提的是，本次工程还将首次在广东省内大规模应用先张法双T梁技术，这将大大提升拼宽桥梁与老桥拼接的效率，加快施工进度。

三、未来社会效益展望

广佛高速的改扩建工程，不仅将提升道路的通行效率，预计还将缩短广佛中心城区的通行时间至25分钟，降低物流成本达18%。这一工程还将系统性改善广州西部的出入拥堵问题，推动“1小时广佛生活圈”的建设。工程还将带动沿线经济的繁荣发展，预计新增超过5000个就业岗位，推动沿线专业市场的转型升级。

四、历史背景追溯

广佛高速自建成以来，已经历两次扩建，分别是在1997年扩至6-8车道和2007年的全线8车道。这条高速公路在2022年3月停止收费后转为免费运营，为广大市民提供了更加便捷的交通服务。据统计，2024年广佛高速的车流量已达到9923.53万辆，春运日均流量更是超过148万辆次，展现了其在广东省交通网络中的重要地位。