双十一，快递公司真的赚钱吗？

昨日北京商报消息透露，一场物流领域的盛大节日即将拉开帷幕。在即将到来的快递春运高峰——“双11”，国内领先的十三家快递公司正集结备战，包括邮政集团旗下的邮政小包和EMS等巨头。这些物流巨头们不惜投入百亿资金，确保应对即将到来的物流高峰冲击，防止仓库爆仓。

在国家邮政局昨日召开的新闻通气会上，中国快递协会秘书长兼常务副会长李惠德明确表示，为了迎接这场物流领域的狂欢节，这十三家主要快递公司已经开始积极备战。他们正在全力以赴地加强信息系统的建设，同时更新升级自动化分拣、安检等设备。据悉，每家公司在硬件方面的投入均超过十亿元。这些举措包括新建和改造提升超过150个分拨中心，新增操作场地超过200万平方米。为了保障物流速度，干线车辆新增约0辆，航空线路增幅超过30%，并且增开和优化调整线路近千条。他们采取了一系列创新的物流策略，如直达不中转、网点自跑、客户处直发等非常规路由方式，以分流货物压力，减轻中转环节的负担。据了解，运转中心操作工和末端派件人员的投入较去年增长了超过60%，充分展现了公司对保障物流效率的重视。

尽管投入巨资，但业内人士指出，“双11”对于快递公司而言并非赚钱的好时机。每逢“双11”，场地和运输车辆的租赁费用都会水涨船高。由于全国各地发货量分布不均，许多运输车辆常常空车返回，这无疑大幅增加了快递公司的运营成本。尽管如此，这些快递公司仍在努力为消费者提供一个顺畅的购物体验，确保每一件包裹都能准时安全地送达消费者手中。这场物流领域的狂欢节考验着每一个快递公司的实力和智慧，也让我们看到了中国物流行业的蓬勃活力和巨大潜力。