顺丰当年假如不回绝菜鸟快递格式会怎样

当年的顺丰与阿里巴巴之间爆发了一场纷争。当时，菜鸟网络与顺丰速运之间出现了分歧，双方各执一词。阿里巴巴站出来指责顺丰毫无预警地封锁了给菜鸟渠道（包括淘宝、天猫）的数据接口。而顺丰则坚决表示，菜鸟网络要求顺丰上传所有物流数据到菜鸟平台，这对顺丰来说是一个无法接受的请求。

要明白的是，顺丰超过80%的业务都是自营的，只有不到20%的订单来自阿里巴巴的电商平台。显然，顺丰并不想成为阿里巴巴砧板上的肉，任由其宰割。顺丰明确表示，只会上传来自阿里电商的物流数据，因为其核心竞争力在于自家的自营物流数据。顺丰掌握的用户数据是一座实实在在的“金矿”。阿里巴巴渴望获取顺丰的数据，但顺丰却不愿轻易交出。这不仅是双方争执的表面原因，也充分表明了这些数据的重要性。

近年来，马云一直强调阿里巴巴现在和未来都会是一个“数据公司”，并多次在公开场合宣称未来将进入“DT时代”（数据时代）。特别是在顺丰的客户群体中，以相对高端的客户为主，他们无论是从实际购买力还是未来增值潜力来看，都是名副其实的“黄金客户”。这些数据不仅是阿里巴巴垂涎三尺的宝藏，对于任何从事数据挖掘的公司来说，都是实打实的“金矿”。

顺丰拒绝阿里巴巴是必然的。与通达系快递公司相比，顺丰的发展更为出色，自主能力也更强，并不需要依赖淘宝系这样的电商渠道。目前，顺丰的营收仍然远超通达系其他公司，中通、圆通、申通以及百世的总和仍然不及顺丰。顺丰近两年的盈利确实有所下降，也就是说其成本上升了。这些成本主要是由于其投资成果。如果当年顺丰没有拒绝菜鸟，那么现在的中国物流行业可能只有中国邮政、阿里以及陷入困境的京东了。