在过去的五年里，中国快递市场经历了一场指数级的疯狂增长。这种繁荣的背后，却隐藏着一些问题，如价格战、服务差、货件丢失及损坏等，这些问题与中国当前的管理水平和粗放式的发展模式密切相关。面对这些问题，国家已经打开了政策的“闸门”，允许国外快递巨头进入中国市场，快递业的转型已经迫在眉睫。
国家邮政局的报告显示，2014年“双11”期间，中国的快递业务量激增，同比增长近70%，预示着中国快递市场的巨大潜力。尽管中国快递业市场规模已升至世界第二位，但企业利润并不乐观，制约行业的健康发展。为了抢占市场份额，一些企业不得不陷入价格战，甚至抛出超低价格策略。行业内存在的诸多问题也浮出水面，如服务质量参差不齐、价格不透明、法规不完善、管理滞后等。
为了解决这个问题，开放市场成为一个有效的途径。借鉴经济学的“鲶鱼效应”，开放国内快递市场，引入国外快递企业，让国内外快递企业同台竞争。国际快递巨头的进入，为国内快递业带来了新的血液和变化，虽然带来挑战，但更多的机遇也随之而来。国务院希望通过开放市场，倒逼国内快递企业改善经营管理、提升服务水平，从而拉动电子商务与现代制造业的发展，促进贸易和投资，刺激消费。
全面放开快递行业并不意味着放任自流。企业的本性是逐利的，若是完全自由发展，可能会陷入混乱。在开放市场的我们必须完善相关法律法规，使快递行业在法治的框架内健康有序发展。国务院强调要完善经营许可程序、加强资质审核等，为开放后的快递行业扎上了一道监管“篱笆”。
未来，我国的快递企业亟须转型升级，提升与国外企业的竞争能力。在面临全球快递产业国际化分工的挑战时，快递企业要学会用更科学的管理和更完善的服务来应对不断开放的市场环境。具体来说，夯实基础、提升服务是关键。快递企业应加大对运输网络、分拨中心、营业网点等基础设施建设的投资，满足个性化需求，开发新的服务产品。加强人才队伍建设，提高人员素质，实行全员持证上岗制度并进行考核。只有这样，中国快递业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。在追求持续发展的道路上，任何企业要想真正发展壮大，都不能仅仅依赖外部因素的推动。真正的成长需要一种长远眼光，既要注重硬件设施的更新换代，更要重视软件环境的持续优化。在这个以科技为核心的时代，从业人员素质和规范化作业培训的重要性日益凸显，二者应该被置于同等重要的地位。
以人为本的发展理念是根基所在。任何企业的发展都离不开人的支撑，尊重人、关心人、发展人，是企业发展的根本。在此基础上，企业信誉的提升更是关键。一个企业的信誉是其最宝贵的资产，是企业与客户之间的桥梁和纽带。它不仅关系到企业的形象，更关系到企业的生存与发展。
在物流领域，快递企业正充分利用综合交通运输体系的优势，加快网络布局和网点建设。他们的目标不仅仅是让网络覆盖更广，还要让服务能力更强、运递速度更快、服务水平更高。在统筹考虑交通区位和业务走向的前提下，他们注重网络下沉，积极开拓农村市场。农村这片广袤的土地，对于快递企业来说，仍然是充满机遇的“沃野千里”。
面对快递服务的“最后一公里”难题，快递企业开始寻求创新解决方案。他们考虑与客运站、社区服务组织及第三方企业等合作，开展多种收寄投递服务模式。积极智能快件箱等新型服务模式，以满足不同消费者的需求。
在这个充满挑战与机遇的时代，快递企业不仅要在业务发展上寻求突破，还要在风险管理上做好充分准备。建立完善的预警机制，确保在突发事件发生时能够迅速应对，同时还要注重售后服务的质量，赢得客户的信任和支持。
快递企业在追求发展的道路上，既要借助外部力量，更要挖掘内部潜力。只有这样，他们才能在激烈的市场竞争中立于不败之地，实现持续、健康的发展。（未完待续）