萍安钢铁的物流优化与创新：降低成本，提高效率
2020年，面对新冠疫情对物流带来的挑战，萍安钢铁在“全面降成本，大干一百天”的活动中，深入挖掘物流降本空间，全方位开展降本攻坚，取得了显著的成效。
在外部物流方面，萍安钢铁敢于创新，不断新的物流模式。针对进口矿物流运输成本过高的问题，他们大胆尝试江海联运运输模式，通过公开比价选择优质承运商，全程控制途耗包干到厂，有效降低了物流成本。他们调整优化进口矿物流运输线路，提高运输效率。
而在内部物流方面，萍安钢铁则从场地优化、小改小革、车辆对外创收等方面入手。他们对原料场场地进行合理优化布局，减少二次倒运费用；发动员工提合理化建议，改进物料运输方式，提高运行效率；开拓工程机械车辆对外创收创效业务，提高车辆利用率。
除此之外，萍安钢铁还通过双向物流降成本。他们实行“三优先”原则，即优先开票、优先进厂、优先装车，有效推动双向物流高效衔接。这些措施不仅提高了物流效率，还降低了运输成本。
在萍安钢铁的努力下，内外部物流的降本增效都取得了明显成效。他们深挖外委生产物流运输降本点，每月减少近10万元的运输费用；小改小革拓宽内部物流降本点，每月可节省外委物流运输费用；开拓物流车辆对外创收增效点，对外用车创效近20万元。
这些成绩的背后，是萍安钢铁对物流精细化管理的坚持和创新。他们不断完善、细化运输费用制度，对用车计划申报严格把关；加强与上下游的沟通协作，优化货场布局；积极新的物流技术和设备应用，提高物流效率。
萍安钢铁在降低物流成本、提高物流效率方面取得了显著的成绩。他们的经验告诉我们，只有不断创新、敢于尝试，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。萍安钢铁的物流优化与创新之路，值得我们学习和借鉴。萍安钢铁通过创新方式，实现了内外“窗格子”的打通，这一举措犹如打通了物流的经脉，双向物流车辆的装、卸效率得到了显著提升。该公司多点发力，持续推进精细化管理，在物流降本增效方面取得了引人注目的成果。
从2020年1月至11月，萍安钢铁的外委物流费用较去年降低了0.53元/吨材，这一数字的背后是该公司不断优化物流流程、提高物流效率的成果。与此进口矿物流运输降本更是达到了13.36元/吨材，其中9月份，进口矿吨材运价创下了自2018年以来的单月最低记录。
萍安钢铁的双向物流节省费用约为350万元，其中9月、10月的双向物流运输量更是创下了今年的新高。这一成果是萍安钢铁不断优化物流路线、提高物流服务质量、降低物流成本的体现。
而在销售物流费用方面，萍安钢铁更是表现出色。2020年吨材销售物流费较2019年降低了6.32元，成为了近五年内物流费最低的一年。这一成果的实现，不仅体现了萍安钢铁在物流管理上的卓越能力，也证明了其在市场竞争中的优势地位。
值得一提的是，萍安钢铁提前完成了销售物流费年度降本目标，这一成果的取得离不开公司全体员工的共同努力和精细化管理理念的深入贯彻。
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