日前召开的国务院常务会议，部署了推进“互联网+”的行动计划，旨在降低企业运营成本，改善民众生活便利性。这一决策在行业内引起了广泛关注，被视为供给侧结构性改革的重要一步。通过融合互联网与创新，不仅显现短期成效，更有可能成为推动我国经济深层次变革的催化剂。
会议指出，“互联网+高效物流”模式的崛起，不仅是适度扩大总需求的关键手段，更是推进供给侧结构性改革的核心组成部分。为了构建更加高效、互联互通的物流体系，强调要建立一个物流信息共享平台，推动物流与“大众创业、万众创新”紧密结合。其中，“一票到底”的联运服务成为新的方向，意在打破固有的条块分割和地区封锁，通过提升效率、降低成本，为物流业发展注入新动力。
作为现代服务业的龙头，商贸物流业近年来呈现出“一枝独秀”的发展态势。数据显示，邮政快递业务增速超过50%，显示出强劲的发展势头。在这一繁荣背后，也存在一些亟待解决的问题。我国公路物流占比较大，但车辆空驶率高达40%，不仅造成了巨大的资源浪费，也推高了物流成本，削弱了经济效益。
针对这些问题，会议提出了具体的解决方案，即构建物流信息互联共享体系，制定标准规范，加快综合运输和物流交易公共信息平台的建设。提升仓储配送的智能化水平，鼓励发展冷链物流，并利用互联网技术实现资源的精准匹配。专家表示，“互联网+物流”模式具有巨大的潜力，通过优化车辆路线、网点布局和供给空间分布，减少供需信息不对称，有效降低运输成本，提高运输效率。
降低物流成本、促进物流业发展已成为社会关注的焦点。这是因为降低物流成本是供给侧结构性改革的重要内容，直接影响着实体经济企业的竞争力。为了推进供给侧结构性改革，增强经济发展内生动力，必须加快物流业发展。而现实情况是，物流市场过于竞争激烈，难以从市场支撑点带动物流生产要素的升级。物流行业需要与经济大潮流一同进行供给侧改革，而这离不开新的思维模式和商业创新。
“互联网+”为物流供给侧改革提供了最佳路径。国内许多物流企业已经在这方面进行了积极的和实践。例如，阿里巴巴通过延伸网络平台，挖掘出物流、金融、流量、营销等商业价值；顺丰快递则通过微信或APP提供查询追踪服务，满足客户需求。
“物流业发展正在从传统阶段向数字化、网络化、智能化的新阶段转变。‘互联网+’有助于实现物流行业的共利、共赢、共享和协同，推动我国从物流大国向物流强国迈进。”国务院发展研究中心产业经济研究部研究员魏际刚的这番话，道出了“互联网+”在物流行业中的深远影响和未来发展的广阔前景。总体而言，“互联网+”与物流业的融合，将开启新的篇章，为我国的物流行业注入新的活力和动力。