中铁物流集团近期举办了以“认识新中铁、携手迎未来”为主题的服务产品发布会，标志着这家老牌物流企业的全新蜕变。新任CEO陆国荣在会上详细介绍了中铁物流的“六大新”情况，展现出集团的雄心壮志与未来发展蓝图。
战略定位焕然一新。自2013年回归本位的快运业务以来，中铁物流全力打造以飞豹快运为核心的八大事业部。在结束快递业务后，集团明确了新的发展路径，积极发展仓储、国际、铁路、项目、快线、专业市场业务，并与银行等金融机构合作，涉足仓单质押等衍生服务，助力企业盘活资金。
网络布局全面升级。全国网络分为六大区域，实行四级管理模式。集团致力于发展网络终端的门店，计划在未来三年内完成“千城万店”的网点布局。网络覆盖将向县级、乡镇延伸，加大网点覆盖密度，提高货物出港量。
第三，管控标准全面提升。中铁物流向行业标杆企业看齐，全面修订作业、服务、管控标准。针对货物出港量较大的城市，开通城际快运精品线路，提供高品质服务。
第四，业务创新不断。成立电商中心，与阿里巴巴等B2B电商平台合作，切入B2B电子商务快运市场，形成传统快运和电商快运双轨并行的发展格局。
第五，模式创新勇拓新路。中铁物流顺应物流园区网络化发展趋势，试水仓储网络新业务模式。通过整合物流园区的仓储公司，形成点线面结合的大网络物流体系，解决仓储公司运输资源分散、管理效率低等问题。
第六，技术革新助力发展。集团加大IT投入，升级和上线了十余套软件，包括TMS系统、WMS系统、HR及OA协同办公系统等，提升对全网的管控能力。
背景资料显示，中铁物流集团在经历了一系列颠覆性变革后，踏上了新的征程。这个老牌快运企业在市场竞争中破茧而出，以全新的面貌回归快运市场。多年来，中铁物流一直颇为低调，但经营状况良好。特别是在2008年奥运会期间，被指定为“奥运道路运输绿色车队”，业务繁忙。在接手鑫飞鸿后，公司经历了业务下滑的困境。幸运的是，集团领导果断决策，叫停快递业务，并组建了新团队进行加盟改造。经过一年的改造，中铁物流彻底转变为加盟模式，并请来了行业知名的职业经理人陆国荣担任CEO，正式进军快运市场。
如今的中铁物流集团以国际国内快运、仓储运输及物流金融为核心产品，致力于打造现代综合物流运营商。随着新战略的推进，中铁物流的未来发展值得期待。让我们共同拭目以待，见证这家老牌快运企业在市场中产生一石击水的效果。