未来，中国的快递企业会像酒店业一样以服务质量论英雄。据北京商报报道，为提升服务质量，中国的快递行业评定试点工作已经悄然启动。这一评定将推动快递业走向“优质优价”的时代。按照《快递企业等级评定办法细则》，全国8000多家快递企业中，顺丰速运可能是唯一一家能够达到五星级标准的企业。
中国快递协会副会长兼秘书长达瓦在接受北京商报记者采访时表示，快递企业评定已经在上海、河北、广东三个省市展开试点。实际上，中国快递协会原本计划在去年启动等级评定工作，但由于许多快递企业担心未能达标而未能上交参评材料，导致评级工作一度搁置。
如今，中国的快递市场规模已跃居全球前列，出现了EMS、顺丰速运、“四通一达”等大型快递企业。快递业的整体服务质量却不尽如人意，消费者的满意度也有待提高。根据《快递企业等级评定实施细则》的规定，要想获得较高的评级，快递企业的服务总体满意度必须达到73分以上，百万快件的用户申诉率必须低于10件。这一标准使得绝大多数快递企业无法达到五星级的标准。
根据上个月国家邮政局公布的《2013上半年快递服务满意度调查》以及《5月邮政业消费者申诉情况》，只有顺丰速运一家能够满足上述两大条件，有望被评为五星级。其他主流的大型快递企业则只能在三星、四星之间徘徊。
尽管对快递企业进行等级评定有助于推动行业的发展，但许多以“四通一达”为代表的快递企业仍然以价格为主要竞争手段，导致许多消费者在选择快递公司时，更多地考虑价格而非服务。在这种与市场需求相悖的情况下，推行快递评定自然会遇到一些阻力。
业界对此也进行了深入的思考。中国快递协会副秘书长沙迪表示，在上海、河北、广东三地进行试点，是为了为将来全面开展评定工作积累经验，并避免“一刀切”的情况出现。这些地方分别是快递业务的重要区域，对其进行市场调研并收集意见，有助于更好地推进评定工作。达瓦则回应称，快递企业评级评星的主要目的是引导企业以服务品质来定价。他认为，目前快递企业已经陷入了同质化、低价、无序的竞争之中。快递评定有助于引导企业根据市场细分原则，为社会提供多样化的产品。未来可能会出现五星级企业制定高端价格，而二星级企业则只能制定中低端收费标准的情况。这样的分级市场将有助于消费者根据需求选择适合自己的快递公司。