在国务院发布长江经济带规划后，上海作为国际航运中心的地位得到了进一步提升，其仓储用地需求也随之迅速上升。随着《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》及《长江经济带综合立体交通走廊规划》的公布，上海作为长江经济带的入海龙头，其物流产业前景光明。作为国际金融、航运和贸易中心的上海，正朝着国际化大都市的目标加速发展。可以预见的是，这一进程将带动物流产业的繁荣，仓储用地地价有望持续攀升。
物流地产在当前的热度进一步升温。据规划预测，到2020年，长江经济带的货运量将达到惊人的270亿吨。以目前上海港的货物吞吐量为例，预计到那时，上海港货物吞吐量将会有显著增长。随着上海不断巩固其物流航运中心的地位，物流基础设施建设也在逐步升级，这无一不使得今年的上海物流地产市场热度持续上升。
上海市工业房地产的研究报告显示，第三季度上海工业物业的租金和售价均有所上涨。业内专家指出，虽然长江经济带概念目前还在培育阶段，但其对上海物流地产的影响已经开始显现，长期来看，物流产业的活跃度和效率将会有明显提升。特别是随着自贸区的发展，仓储用地的价值提升尤为引人关注。
未来三到五年内，物流地产仍将受到市场的热捧。上海财经大学自贸区研究院的专家表示，上海作为长江经济带的龙头城市，未来有望成为亚太地区的供应链中心。其中，洋山港保税区将扮演重要角色。其一期和二期的集装箱吞吐量已经突破千万标准箱，成为全球重要的港口之一。随着上海市公布自贸区控制性详细规划草案，洋山港的国际航运功能服务区定位将带动周边物流地产的快速发展，仓储用地的潜力巨大。
临港地区靠近洋山港，其仓储用地存在两大优势。该地区的土地出让方式灵活，有助于降低企业的前期投入成本，吸引新兴产业和高端制造业以较低的土地成本向这里集聚。临港地区的开发面积广阔，仓储用地供应充足且价格合理。如果能得到的长期规划和政策支持，那么临港地区的区位优势将会充分发挥出来，仓储用地地价也将迎来上涨空间。
随着长江经济带规划的深入推进和上海国际航运中心建设的加快步伐，上海的物流产业将迎来前所未有的发展机遇期。这不仅意味着物流地产的繁荣兴盛，更意味着仓储用地价值的持续上涨和亚太地区供应链中心的重要地位逐渐显现。这无疑为上海乃至整个长江经济带的发展注入了新的活力和动力。