快递查询网报道：在2012年获得中国市场准入证的UPS，并未如外界预期的那样与本土快递企业展开激烈竞争。即使在我国于2014年9月全面放开国内快递市场的大背景下，UPS依然保持着其独特的步伐。
UPS一直钟爱的是中国国际快递市场，在2015年，其战略重心发生了微妙的变化。今年7月，UPS在中欧铁路线上推出了全新的集装箱拼箱（LCL）货运服务，为小规模货物运输提供了更加适宜的解决方案。两个月后，UPS宣布已在我国13个二三线城市拓展了业务，并计划年底前在另外8个城市推进业务拓展。这些城市包括江苏的丹阳、常熟和扬州，山东的潍坊、济南、威海、烟台和淄博，浙江的湖州、台州和义乌，广东的肇庆，以及重庆等。
那么，为何UPS会选择在二三线城市布局呢？UPS中国区总裁黎松江在接受采访时指出，这是由客户需求带动的。UPS通过调研发现，中国制造业正在经历快速转型，向着高附加值、创新化和全球互通的方向发展。基于这一发现，UPS通过其微观市场管理部门（M3）的综合分析，精心选择了上述城市作为业务拓展地点。
黎松江强调，UPS的业务拓展计划旨在满足中小企业的需求。为此，UPS将为这些城市的客户提供全方位的物流服务体验，包括国际网络、科技支持以及量身定制的解决方案，助力寻求出口机遇的二三线城市企业实现更大发展。
UPS中国区快件及航空运营副总裁邝国龙也表示，UPS致力于提高时效、准确率和安全度，以帮助更多中小企业满足海外客户的需求，从而实现销售计划的增长。
值得注意的是，UPS并不认为拓展二三线城市和中小企业市场意味着一线城市和大企业的市场机会已经饱和。黎松江表示，不同城市和企业承担的功能不同，UPS将在一线城市继续深耕，根据客户需求提供不同类型的解决方案，帮助其创造更大的价值。
在此背景下，中国积极推动物流行业发展和创新，为UPS提供了巨大的发展机遇。UPS将根据不同用户群的不同需求，持续扩展服务能力，以最大程度地满足不断变化的客户需求。黎松江表示，大部分客户与UPS保持了长达十年的合作关系，随着市场环境的变化，UPS将深入了解现有市场，与拓展新市场同步进行，“这是我们在中国的未来战略。”
听着是不是觉得UPS的发展策略既深入又富有远见？不仅在国际化路上走得稳健，还懂得根据本土市场需求调整策略，这样的企业，真是值得我们持续关注呢。