建议推行规范的快递专用车辆

广东珠海市的快递业近年来迅速增长，但伴随这一发展，也出现了一系列问题。珠海市总工会在调研过程中发现，快递从业人员面临的困境尤为突出。

随着电子商务的飞速发展，珠海的快递业务呈现爆发式增长。统计数据显示，去年珠海的快递业务收入达到了惊人的15.34亿元，同比增长了14.19%。而自2013年至2017年，年均增长率更是高达31%。如今，珠海全市的快递业务网点遍布，从业人员数量也达到了约7000人。

在这光鲜亮丽的数字背后，隐藏着快递员们的不易。在末端配送环节，他们需要在大街小巷中穿梭，主要依赖电动车、摩托车或三轮车作为交通工具。这使得末端配送交通工具问题成为快递员日常工作的一大困扰。不少快递员甚至需要躲避执法人员，如同打游击战。行业内的劳务派遣问题也引发了广泛关注。许多快递员反映，劳动强度大、工作时间长、收入与付出不成比例等问题使得他们难以维持生活。更有快递员透露，企业对他们的罚款过多，导致他们的工作积极性受到打击。加之社会地位相对较低、得不到客户的尊重等因素，使得快递行业的离职率居高不下。

尽管外界常常认为快递员月入上万元是常态，但实际上他们的收入并非想象中那么美好。许多快递员每天工作长达12小时，忙碌时甚至没有时间吃饭休息。在“双十一”等高峰期，即使多派单也难以完成任务。这些因素导致许多快递员的生活质量受到严重影响。

针对这些问题，珠海市总工会提出了一系列建议。需要规范快递服务车辆的管理和使用，推进快递专用车辆规范化以解决行业痛点问题。还需要加强对从业人员的培训和监督，提高行业素质和服务质量。提高劳动合同签订率并推进社保全覆盖也是必不可少的措施。

面对生产场地缺乏的问题，珠海市也已经开始着手解决。按照规划，将在港珠澳大桥产业物流园建设区域性跨境邮快件集散枢纽，并在多个地点建设邮快件集散中心。《快递暂行条例》也为解决快递服务车辆问题提供了法律依据和支持。

虽然珠海市的快递业发展迅速，但也面临着诸多挑战和困境。希望通过社会各界的共同努力，能够解决这些问题并推动行业的健康发展。更多有关优质物流公司、线路推荐等资讯，可以关注“物流视界”微信公众号了解。本文转自工人日报的报道，不代表任何商业观点或立场。（完）