把太原打造成具有全国影响力的区域性物流枢纽

近日，山西省发布了《物流业发展中长期规划（2015-2020年）》，以“天字型”布局打造现代物流产业，重点建设中部、北部、南部三大现代物流业密集区域。其中，太原和晋中地区将聚焦于保税物流、商贸物流等众多业态，打造现代物流业的核心区域，成为一个具有全国影响力的物流枢纽。

这份《规划》目标明确，计划在接下来的几年中，完善一个布局合理、技术先进、便捷高效的现代物流体系。到2020年，山西的物流规模将不断扩大，产业结构得到明显优化，服务水平大幅提升，综合成本逐步下降。将建设一批物流总部基地和功能聚集区，形成具有支撑和带动发展功能的物流产业链和产业集群，实现建设中西部现代物流中心的发展目标。

在太原，一批高起点、大规模、广辐射的物流园区正在布局建设中。现代化物流配送中心、共同配送末端网点逐渐遍布，形成了一个层级合理、规模适中、需求匹配的物流配送网络。铁路、民航、邮政、海关等信息资源正在被整合，以促进物流信息与公共服务信息的有效对接。以太原武宿国际机场为中心的民航机场航空物流网络体系正在逐步建立，推动航空货运向现代物流转型。

不仅如此，太原还在建设一批高标准、规范化的配送分拨中心和城市末端配送网点。农村物流末端网点也在积极建设中，支持“快递下乡”，推动邮政、快递等物流企业融合发展。通过整合资源，建立共同配送网络，提高“一公里”服务能力，形成覆盖全省的物流配送体系。

山西还计划推动在煤炭主产地、市场集散地等地建设煤炭集散中心，加快在主要消费地启动煤焦物流仓储配送中心建设。支持建设国际快递转运中心和分拨中心，把太原综合保税区建成最大的进口商品展览展示中心。为了推动物流行业的发展，山西还积极引进国内外大型知名第三方物流企业来设立总部或分支机构，并鼓励本地企业与国内外企业合作，全面提升物流企业竞争力。

在这一系列举措的推动下，山西的物流业将实现更加智能化、绿色化的发展。通过应用物联网技术，实现物流信息的自动采集和识别，以及货物的可靠配送和可视化跟踪。鼓励使用低能耗、低排放的运输工具和节能型仓储设施，加大淘汰黄标车力度，发展绿色包装，鼓励包装重复使用和回收再利用。山西的物流业将迎来一个崭新的发展阶段。