五大问题制约冷链物流行业发展

近几年，我国农产品冷链物流行业可谓是风生水起，市场规模增速持续超过20%，未来潜力更是不可估量。在健康农产品需求与日俱增、和企业的双向驱动下，冷链物流市场呈现出广阔的增长空间。尽管起步稍晚，面对发达国家已趋于成熟的冷链物流体系，我国在这一领域仍有诸多问题待解决。

完整的冷链体系尚未构建。目前，我国大部分农产品仍在常温下运输销售，如肉类、水产品以及蔬菜水果等，这其中造成的腐烂损失惊人。以果品和水产品为例，每年有近1200万吨的果品和1.3亿吨的蔬菜在运输过程中腐烂，导致的经济损失令人痛心。相较之下，发达国家的冷链体系更加健全，如加拿大，其蔬菜物流损耗率仅为5%。我国冷链体系的建立迫切需要的大力支持。

冷链设施相对陈旧。尽管我国冷链基础设施正在快速增长，但人均占有量仍然偏低，且部分基础设施陈旧、分布不均。铁路和公路冷藏车数量不足，运输效率因此受到影响。尤其是受到铁路资源等因素的限制，铁路冷藏运输与公路冷藏运输之间的协同性亟待提高。

第三方冷链物流发展滞后。目前，我国的第三方冷链物流主要由食品生产企业为母体的第三方物流企业和独立第三方物流公司构成。大多数易腐食品的物流仍由生产商、加工商和零售商自行操作，这在一定程度上阻碍了第三方冷链物流企业的发展。

冷链系统的标准化也有待完善。目前，冷链物流标准涉及的行业和部门众多，由于缺乏统一性和协调性，制约了冷链物流标准化建设的进程。我国冷链管理部门众多，这也导致了各部门间交流和配合的困难。

我国冷链物流的信息化水平相对较低。冷链物流对硬件水平和货物运作的要求较高，但目前我国冷链物流行业的信息化现状并不乐观。运营人员大多由普通物流转岗而来，对冷链物流的运营要求掌握程度较低，且应急预案能力亟待提高。

面对生鲜电商市场的爆发，业内专家对冷链物流行业提出了以下建议：在某一区域做精后逐步扩张；完善冷链设施、培育专业人才并进行全程管理；操作标准化并共享信息、资源，形成良性生态圈；走专业化道路并提供上下游延伸服务；以开放的心态进行业内协作。

我国农产品冷链物流行业虽然面临诸多挑战，但随着市场的不断扩大和企业的不断努力，未来仍有巨大的发展空间。