武汉至集装箱快班航线本月开通

武汉对外贸易的新篇章：快速直达日本与韩国的集装箱航线即将开通

昨日，武汉市市长万勇主持召开市常务会，通过了“武汉-日本、韩国集装箱快班航线”的工作方案。这一重大决策标志着武汉与日本、韩国的贸易交流将迈入一个新的里程碑，预计将从本月开始正式运营。

详细安排方面，武汉至日本的集装箱快班航线，每周六从阳逻港出发，经过上海外高桥港的中转，周二抵达日本东京港或大阪港，全程仅需约192小时，相比之前的运输时间大大缩短。至韩国的釜山港航线则会在每周三发班，周六抵达外高桥港后，次周一再次发班，次周三即可抵达釜山港，全程仅需168小时。进口方面，从日本和韩国发往武汉的货物也均有明确的时间表，运行时间分别为12天和11天。

为了支持这一新航线的顺利运行，武汉海关将为航线货物提供优先处理，包括接单、查验、放行和制作出口关封。湖北出入境检验检疫局则为货物开辟了绿色通道，提供报检、查验、放行的优先服务。武汉阳逻港也提供了包括优先装卸、靠泊、计划在内的多项便利措施，并为航线专门配置了码头、通道、堆存区域和对接班次。

自2000年以来，武汉与贸易的年交易额增幅一直保持在20%以上，2014年更是达到了30%的增长率。预计新航线开通后，武汉的出口集装箱运量将达到每年5000标准箱以上。到2020年，通过武汉中转至中西部地区的集装箱数量将达到更高的目标。

武汉市长的发言中透露出对这一新航线的深厚期待。他认为，这不仅将进一步增强武汉在长江经济带和长江中游城市群中的集聚辐射功能，还有助于提升武汉作为枢纽港的地位，推动其打造长江中游航运中心。更重要的是，通过武汉航运业的快速发展，可以带动区域制造业的进步，吸引更多出口型企业在武汉落户。

未来，武汉还将通过“江海直达”、“泸汉台”、“武汉—东盟”、“武汉—”等外贸载体，继续支持航运业的发展，为制造业提供更优越的综合成本优势，从而推动整个地区的经济繁荣。这一重大举措无疑为武汉乃至整个中西部地区与东亚的贸易交流开启了新的篇章，让我们共同期待这一新时代的到来。