快递便利店试婚解决一公里难题

近日，WOWO便利店与顺丰速递共同宣布，从春意盎然的3月起，将在成都市的十家WOWO便利店内启动顺丰速递收件服务。这一创新举措标志着四川快递业与零售业的紧密合作迈入新的里程碑。

今年无疑是四川快递业和零售业融合的“联姻”之年。在解决配送“最后一公里”的问题上，快递便利店模式崭露头角，但究竟是否可行，尚需与实践。

便利店代收快递，目前尚处在磨合期。以圆通速递与舞东风超市的早期合作为例，尽管早在2011年便有合作的意向，但由于利润分配等核心问题未达成一致，合作进程一度搁置。直到2012年，双方才正式开启试点项目。即便在合作初期，双方就面临着诸多挑战，如监控设备和人员培训的投入不足，以及快递和零售业务旺季的冲突等问题。

记者在武侯区的一家舞东风店观察到，虽然快递包裹被放置在监控范围内的储物柜中，但并未上锁，居民领取时也未要求出示身份证，仅需报出基本信息。虽然每月的快递包裹数量在稳步上升，但相对于区域的总包裹量，这一数字仍然微不足道。大部分快递业务仍依赖人工操作完成。

附近居民对于这一代收点持保留态度，他们表达了对包裹安全的担忧。便利店店长表示，快递包裹的代收确实为店铺带来了额外的客流量，尤其在傍晚时段。但也指出在高峰期，便利店本身也在忙碌营业期，有时难以应对大量顾客的取件需求。

虽然面临诸多挑战，但快递业与零售业的合作互惠互利的前景值得期待。顺丰速递相关负责人表示此次合作是一次试水，尚未考虑盈利问题。业内人士也指出，虽然增值服务带来的利润可观，但如何分配利润仍是商业机密。快递企业通过借道零售网络降低成本，而零售业则通过提供增值服务吸引更多顾客。西南财经大学现代物流研究所教授李胜提醒双方需要找准目标客户和细分市场。业内专家徐勇认为这种新模式更适合高端路线的快递企业。未来双方的合作将更加紧密和多样化，如拓展学校和专业市场等。这种新模式能否成为主流还需进一步观察和实践验证。