中国的物流与国外物流的差别

国际物流与国内物流在定义、经营环境以及成本方面存在显著的差异。

在定义上，国际物流指的是跨越国与国之间，甚至洲际之间的物流活动，是国际贸易不可或缺的一环，各国间的贸易往来都依赖于国际物流的实现。而国内物流则限定在一个国家内的物流活动，其地理范围包括国家的领土、领空和领海。相较之下，国际物流的空间跨度更大，涉及更多的地理概念和区域性组织内部的物流。

经营环境的差异也显著。发达国家的国际物流在宏观政策的引导下蓬勃发展，第四方物流服务已经市场化，拥有丰富的人才资源和完善的教育培训体系，同时物流基础设施完善，园区规模大、功能齐全。而我国物流业尚存诸多挑战，管理体制有待完善，服务体系建设滞后。

再来说说成本。国际物流成本相对较低，大型物流公司通过并购整合物流能力，自营和第三方物流发展良好。然而在我国，物流成本占GDP的比重高达20%，几乎是发达国家的近一倍。这其中，物流业务附加值低，社会化程度低，组织管理水平不高，仓储保管费及管理费用过高都是主要原因。

随着全球化的推进和市场的国际化，国际物流的重要性愈发凸显。跨国公司的经济活动遍布全球，这也加速了国际物流的发展。对于公司而言，推行国际战略、寻找全球贸易机遇、理想市场和生产基地都需要重视国际物流的作用。这也使得公司的经济活动领域从地区到国家再到国际间不断扩展，国际物流的议题被提上日程。为了支持国际贸易战略，公司需要更新物流观念、扩展物流设施，并按照国际物流的要求对原有物流系统进行改造。

无论是从定义、经营环境还是成本的角度来看，国际物流与国内物流都有着明显的不同。而随着全球化的趋势，国际物流的重要性不言而喻，各公司也需要不断适应和调整自己的物流战略以适应这一趋势。