配送在物流中的效果是什么

配送是推动物流社会化和合理化的重要力量

社会化大生产需要与之相匹配的社会化大流通。产品的社会化流通天然地推动了物流的社会化进程。社会化以职业分工和全社会广泛协作为基础。随着产品经济的展开和现代化出产的树立，客观上要求提升社会分工协作水平。

从我国当前流通业的的情况来看，无论是仓储业还是运输业，其社会化程度都处于一个较低的层次。在运输业方面，根据相关数据，我国专业营运车辆仅占全国车辆的17%。这些专业营运车辆实载率高，空驶率低，经济效益显著，而85%的社会车辆实载率却仅有25%。展开配送，可以大幅削减企业的自有车辆，实现车辆的专营化，进而减少不合理运输造成的运力浪费和交通拥堵，同时还为企业节省了物流成本。

再观仓储业，长期以来，我国储运体系分散，存在外贸、商业、物资、铁道、交通等各部门储运体系，以及中心、省、市、县等各级储运组织。这种条块分割的管理体系导致了储运设备多而散、重复建设、盲目发展以及利用率低下等问题。虽然当前仓储社会化已有一定的发展，例如仓储设备向社会开放，但远远不够。

行政上缺乏统一的管理组织，业务运营上储运企业各行其是，缺少联系，尚未形成产业化、专业化。通过展开配送，为生产企业、销售企业配送产品，可以打破行业、区域的条块分割。尤其是一体化配送，将各储运企业联合在一起，统筹安排，共同送货。这替代了传统的“取贷制”，改变了分散的、多元化的物流模式。

配送所实施的大规模社会库存、集中配送等生产方式，对于结束小生产方式的商品流通，改变其分散的、低效率的运作状况，实现与社会化大生产相适应的社会化流通，都具有深远的战略意义。它不仅促进了物流的合理化和社会化，也推动了整个社会经济的效率提升和发展。