快递+渐成行业发展主控战略

随着新时代的到来，中国快递业正面临前所未有的发展机遇，同时也面临着巨大的挑战。新十年，行业已步入一个关键的历史时期，需要适应小康社会建设的需要，实现转型升级，走向由大到强的中兴之路。在这一背景下，国家邮政业的发展状况被赋予了更高的期待，被看作是交通运输基础设施发展的黄金时期。

快递业的全球化竞争日趋激烈，中国快递企业正面临着前所未有的压力。全球范围内的快递业已经从自由竞争进入寡头竞争时代，从小微企业进入大强企业时代。在这一大背景下，中国快递业需要高起点谋划、高水平管理战略高地，做到思谋、实谋、早谋、勇谋、全谋。从历史走向未来，中国快递业的发展路径大致可分为三个阶段：得外贸者得天下、得消费者得天下、得供应链得天下。

世界快递巨头和快递强国的成功经验告诉我们，必须规划建设强大的战略高地。这些战略高地具有虎踞龙蟠之势，通常设立在大国商贸发达、经济活跃、交通便捷的地区，承担着重要的中枢职能。对于中国快递业来说，必须在洲际、国际转运等关键枢纽上加强布局，否则中国快递业的发展将步履艰难。

当前，“快递+”已成为行业发展主控战略。其中，“快递+三农”模式发展迅速，前景广阔。国家政策的支持以及快递企业加强与农业、供销、商贸企业的合作，为农村快递的发展注入了新的活力。“快递业+制造业”、“快递+冷链”、“快递+国际化”、“快递+资本”以及“快递+地产”等模式也日渐成为行业发展的热点。

在“快递+资本”的搅动下，行业格局正在发生深刻变化。资本的进入必将淘汰小规模企业，促进行业洗牌。外资的进入也将给国内快递市场带来新的竞争压力。在这样的形势下，国内快递企业需要加强资本运作，提高自身竞争力，以应对激烈的市场竞争。

中国快递业正处在一个关键的历史时期，需要适应新形势，抓住新机遇，迎接新挑战。只有通过不断创新和转型升级，才能走向由大到强的中兴之路，实现可持续发展。随着物流地产领域的蓬勃发展，除了深耕多年的普洛斯、嘉民、宝湾等企业，物流地产领域还吸引了阿里、京东、苏宁、平安、万科等数十个商业巨头涉足其中。这些巨头通过联合成立菜鸟平台等方式，共同推动物流地产行业的进步。菜鸟平台以其电子商务大数据和阿里巴巴品牌优势为核心业务之一，注册资本高达50亿元，顺丰、圆通、中通、韵达、申通等快递巨头也参与其中，共同构建物流地产的新格局。

随着行业的不断发展，其非经济价值作用也在逐渐凸显。加快普惠、智慧、安全、诚信、绿色建设已成为行业发展的一大趋势。物流地产行业的发展不仅关乎经济效益，更关乎国家政治、经济、文化、社会和生态建设的各个方面。行业发展中的逐利性与公益性正在发生微妙的变化，社会对行业发展的非经济价值关注越来越高。

绿色发展已成为行业的迫切需求。资源环境承载能力的刚性约束日益趋紧，生态环境恶化趋势尚未得到根本扭转。在成本、资源和环境的制约下，快递业传统发展模式面临巨大的挑战。为了降低对传统能源的依赖，实现快递业的绿色发展，必须优化要素投入结构，减少资源消耗和环境影响。

诚信、责任与文化对快递业的影响日益加深。品牌的价值并非仅在于账面数字，更在于消费者心中的认同和信任。品牌长青的根本在于诚信，这是企业在长期发展中积累的宝贵财富。快递企业文化不仅是简单的口号或断层的播种，而是每个员工心中的信念和动力源泉。在关键时刻，企业文化的力量显得尤为重要。履行企业责任和担当是提升公司诚信度、降低生产经营成本和筹资成本的关键，有助于获得消费者认同，提升企业的核心竞争力。

新零售的崛起对快递业产生了深远的影响。马云曾预测，电子商务将逐渐消失，线上线下一体化的新零售将成为主流。新零售模式将全面影响物流的发展，线上线下的融合将成为必然趋势。在这个趋势下，物流的本质不再是追求速度，而是更好地管理库存，提高商品配置效率，满足用户体验。新零售时代，快递业不仅要追求速度，更要注重库存管理和预测，降低商家的成本，提高用户体验。

国内快递业正推动物流业的革命性变化，无论是电子商务时代还是新零售时代，都离不开快递服务。新零售时代的快递业将更深入地融入到社会经济生活的各个方面，实现经济效益和社会效益的双赢。通过大数据的融入，线下实体店将变成快递配送的前端支点，实现自动化、智能化、社会化和全供应链化的物流体系。

在中国快递业由大到强的征途中，市场是导向，企业是主体，效益是根本，法治是保障。快递企业需要立足自身，拓展生态圈层，实现经济效益和社会效益的和谐统一。以上内容转自中国物流与采购网，不代表中国物通网观点，如有侵权请联系删除。走进“物流视界”：发货技巧、洞悉物流骗术

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