完善标准 模式创新是医药物流发展健康发展的

近期，国务院办公厅发布了《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》，旨在优化物流行业发展环境，提升物流业发展水平，并促进实体经济的发展。这一举措在物流领域引起了广泛关注，特别是医药物流领域。

事实上，医药物流领域近年来面临着诸多挑战和新的行业热点，如“两票制”的推广、C电商的快速增长、药品三方物流企业的涌现以及物流金融的逐步普及。由于现代医药物流政策的缺失和现代信息技术推广的不平衡，我国医药物流领域的成本仍然较高。

要降低我国医药物流的总成本，需要在政策匹配模式上进行创新，并提升行业整体的信息化水平。具体来说，就是要加快医药三方物流标准的出台。

一、模式创新呼唤政策支持

目前，多个省份已出台促进医药流通经济创新发展的意见，支持规模药企建立异地仓库，并明确提出支持发展药品三方物流业务。国家层面上的政策或标准仍然缺失，这在一定程度上制约了药品三方物流业务这一创新模式的发展。随着“两票制”的推行和医药电商的崛起，药品物流处理的订单越来越散，配送的时效要求也越来越高。这就要求药品三方物流业务这一模式能够得到国家层面政策的认可，在全国范围内能够有效开展。

二、行业信息化水平待提升

尽管新版GSP文件的发布执行以来，我国医药流通企业的软硬件条件有所提升，但绝大部分企业仍停留在ERP系统，人工纸单作业或RF作业的水平。根据全国药品三方物流联盟的调研统计，虽然国内有985个大型医药物流中心投入使用了现代化的设备，但仅有不超过120座物流中心的WMS仓储系统支持药品三方物流的“多货主管理”和多种模式的收费功能。绝大多数物流中心的软件不支持物流仓储订单质押服务，也无法与上下游客户实现信息共享。

三、标准缺失制约药品三方物流发展

我国有大量的药品批发和零售企业，但符合新版GSP标准的药品物流中心数量相对较少。标准的不完善制约了药品三方物流的发展，导致目前我国合规的药品三方物流中心不足两百家，而实际需求却超过1700家。为了解决这个问题，中国医药物资协会医药商业分会正在加速制订行业团体标准《药品三方物流建设与运营管理规范》，并在内部推广高信息化水平的药品三方物流建设项目。

我国医药物流领域面临着政策环境不匹配和整体信息化水平较低的现实问题。为了促进医药物流的健康发展，需要加快出台相关政策标准，提升行业信息化水平，并加强行业协作与交流。这样才能更好地满足人民群众对药品的需求，促进医药行业的持续发展。这970座大型医药物流中心，展现了我国医药管理水平的高标准和软硬件技术的先进性。对比之下，我国其他一万多家药企使用的药品仓库多数仍停留在传统的人工纸单拣货阶段，作业方式相对粗放。

依据国务院2016年初的政策，只要医药公司或物流服务企业拥有通过GSP认证的药品仓库、相关资质的人员、设备、运输车辆和温湿度监控手段，且作业流程符合GSP及有关规定，就可以向各类医药大健康企业提供三方物流服务。目前我国能够取得药品GSP资质的现代化医药三方物流库房数量较少，企业获取药品三方物流资质并不容易。

目前，已有包括北京、河北、四川、江苏、广东、上海等二十个省市出台了药品三方物流及医疗器械三方物流的试点政策。仍有近半省份对药品三方物流业务的开展持迟疑态度。在已经颁布试点政策的省市里，部分省份以国务院取消了药品三方物流业务准入审批为由，不再接受新的医药公司申请这一资质，导致企业无法开展药品三方物流业务。而尚未颁布试点政策的省份，则多以条件不成熟或等待更高层面的全国性政策为由，暂停在所在省份开展药品三方物流业务。

尽管有“两票制”的推行要求，需要存在具有三方物流功能的医药物流中心，且数量需求不小。但由于部分省份的医药公司无法获得这一资质，导致业务无法开展。显然，标准的缺失已经制约了药品三方物流业务在我国医药流通领域的推广。

在此背景下，团体标准的出现显得尤为重要。国务院取消了从事药品三方物流业务的审批事项，随着医改进入深水区和两票制在全国范围的强制推行，标准的缺失不能成为阻碍。行业协会和企业在推动药品三方物流模式上应承担更重要角色。

针对我国缺乏全国层面的药品三方物流建设与运营标准的现状，中国医药物资协会医药商业分会牵头起草了团体标准《药品三方物流建设与运营管理规范》。该标准对具有药品三方物流服务能力的现代医药物流中心的建设面积、物流设备、运输车辆、信息系统等作出了规定，同时也设定了仓储与运输管理的基础考核指标。其目的是从软硬件设备配置、物流中心运营质量等方面规范药品三方物流业务，确保达标物流中心能为企业提供优质、合规的服务。

作为业内首部药品三方物流领域的团体标准，这一举措将对正式的政策制定起到示范作用，并对企业的物流建设与运营提供帮助。这意味着我国医药三方物流的建设与管理将走向社会化，形势将推动我国大型医药物流中心的管理水平与信息化水平迅速提升。

据国内知名医药物流自动化研究机构上海通量信息科技有限公司的调研，我国需要不低于1700座的药品三方物流中心，而目前获得资质的物流中心才两百家不到。相信《药品三方物流建设与运营管理规范》团体标准的出台，将极大地促进我国药品三方物流业务的全面展开和合规发展。

一些跨界行为也需规范。如京东物流推出的云仓服务模式，与具有库房或物流资源的第三方仓储资源商合作，由京东为其提供库内管理系统和库内操作标准。一些其他企业如顺丰集团、邮政物流等也涉足医药物流领域。这些跨界行为需要规范和引导，以确保药品三方物流业务的合规和健康发展。根据掌握的信息，京东、顺丰、邮政等大型社会企业正积极布局医药产业链，特别是在商业与物流领域。这些企业计划在全国范围内加大投入，积极收购医药企业或寻求具备大型医药物流服务能力的企业合作。在保证自身医药网上销售业务的物流服务水平的他们更是直接进军医药销售和医药物流服务领域。

他们的这一举动并非易事，尤其是在想要将现有的高标准仓储资源对外提供药品三方物流服务时，他们面临的最大挑战便是获取医药三方物流资质的问题。而为了快速解决这个问题，收购拥有相关资质的医药企业成为了他们的首选策略。这些大型社会企业拥有完善的物流网络，在他们进军医药物流服务领域的过程中，真正需要解决的是医药物流服务标准化的问题，而非仓储资源对外服务的问题。为此，跨界物流企业正在有序推进其进入医药三方物流服务领域的步伐。

随着国家和地方政策的引导，我们迫切需要出台全国性的医药物流标准。这些标准需要创新且全面，不应回避如全国范围内的三方物流资质问题。只有采取创新的思路，将跨界行为合规化，才能确保我国医药物流的健康发展。在此过程中，跨界物流企业的角色不可忽视。他们拥有丰富的物流资源和经验，可以通过整合和优化这些资源，推动医药物流服务的标准化进程。跨界企业还需要与部门、行业协会等密切合作，共同推动行业合规化和标准化进程。通过这样的合作与努力，我们有信心促进医药产业链的持续发展，为社会创造更大的价值。

作者张凌辉作为中国医药物资协会医药商业分会秘书长，对此有着深入的理解和独到的见解。本文观点不代表中国物通网观点，如有侵权可联系删除。更多有关发货技巧知识、骗术等资讯，请关注“物流视界”微信公众号。欢迎与物通网小编联系咨询合作事宜。