乘新基建东风 物流行业能否逆风而起

新基建，这个新时代的建设浪潮，正在以独特的姿态区别于传统基建，其宽广的领域和深入的影响力逐渐显现。它不仅在物理世界开辟新天地，更将视线投向未来的数字世界，形成了一种全新的融合。从本质上说，新基建是通过运用最前沿的技术，如5G、大数据、人工智能、工业互联网和物联网等，赋予传统基建全新的生命力，实现信息的数字化和“新技术+”的融合。

狭义的视角看，新基建囊括了七大产业方向，如新能源汽车充电桩、特高压、5G基建等。尽管这些领域看似独立，但它们对内需的拉动作用以及对道路货运与物流的影响并不明显。这丝毫不影响人们对大基建、大物流发展趋势的深入理解与前瞻研判。

物流体系作为国家的经济脉络，是任何产业集群发展的必要支撑。道路货运与物流，作为国民经济和社会发展的基础设施，其重要性不言而喻。业内人士指出，当传统的物流项目融入了新一代的信息技术元素，它们便焕发出新的生机。比如车联网、物流园的智能化改造、车辆动态监控等，这些都离不开信息技术的加持。随着这些技术的应用，物流行业的标准化、现代化进程加快，成为了名副其实的新基建。

进一步看，更多的新技术应用，如5G、物联网、区块链的落地，催生了更为先进的装备和作业标准，使得物流行业更加智能化、数字化。这些技术的应用减轻了人力和成本负担，使得传统的物流基础设施在智能化改造后焕发新的活力。尤其是道路货运与物流体系，作为工业互联网的重要组成部分，其核心业务是现代信息技术融合的产物，入选新基建顺理成章。

在当前的“十四五”时期，道路货运与物流行业正在积极融合新基建，与上下游产业形成紧密的利益共同体。随着国家重大项目的投资计划落地，这一行业迎来了转型升级的关键时刻。每年都会有新的概念、业态和服务涌现，形成一个全新的发展平台，对商流产生深远影响。

当前，物流行业的基础设施建设仍然面临智能化、数字化建设的挑战。自动分拣、无人仓等技术的应用对物流基础设施的要求越来越高，建设互联互通的物流物联网已成为当务之急。而新基建带来的数字经济、数字革命为物流行业带来了新的发展机遇。随着智慧型物流园区、冷链物流等新型物流基础设施的投资规模加大，物流行业将迎来新一轮的技术升级。

业内专家认为，我国物流行业正处于技术升级的关键时期，与“新基建”紧密相连。随着“新基建”的推进，物流企业和装备制造企业若能积极参与其中，利用好技术红利，将推动整个行业进入新一轮的快速发展阶段。尽管物流不是新基建的核心板块，但作为其重要组成部分，仍将享受到巨大的政策红利。

实际上，“新基建”的核心技术如5G网络、大数据中心、人工智能等已经广泛应用于物流运营服务领域。这些技术的应用帮助物流企业重塑供应链、提升物流效率和服务水平。在疫情发生后，一些物流企业如中国邮政、顺丰、京东等展现了强大的服务能力，为物资的顺畅流通提供了保障。这些企业的成功背后，是对新技术的积极和布局的结果。

“新基建”为物流行业带来了新的发展机遇和挑战。随着技术的不断进步和应用，物流行业将迎来更加广阔的发展前景。以京东物流为先锋，引领智能物流新时代

京东物流以其前瞻性的视野，率先构建了5G智能物流示范园区，引领物流行业迈入智能化、数字化的新时代。借助5G网络通信技术的强大支撑，结合AIoT、自动驾驶、机器人等技术，京东物流打造了一个高度智能化、自主决策、一体化的智能物流系统。

随着全球新一轮基础设施建设的浪潮——新基建的推进，智能物流系统将迎来更加广阔的发展空间。依托5G、大数据和人工智能等技术，智能物流设施和设备将更深入地融入各种应用场景，极大地提升物流效率和服务质量。

说到新基建，我们不能忽视其对物流行业乃至整个社会的深远影响。企业的转型升级离不开物流技术的支持，这无疑为物流技术装备行业带来了巨大商机。从生产角度看，新基建为中国创新发展、绿色环保发展奠定了坚实基础，特别是在全球信息技术竞赛中，为我们抢占制高点提供了有力支撑。

进入信息互联网时代后，人工智能技术的日益成熟预示着21世纪将步入智能时代。智能社会由三个核心战略组成：芯片/半导体、软件/操作系统以及通信。这三者共同构成了智能社会的“心脏”、“大脑”和“神经纤维”，负责信息的计算处理、规划决策、资源调度以及传输接收。信息与通信技术（ICT）产业作为智能社会的基石，对经济社会发展具有举足轻重的辐射作用。

在这个关键的历史时期，能否抓住智能时代的机遇，对中国建设现代化强国至关重要。京东物流等企业的转型智慧物流，正是中国制造业向智能化转型、传统服务业向智能服务升级的具体体现。“新基建”的加快推动，将促进物流装备制造业向数字化、网络化和智能化转变，为我国物流装备制造业的发展注入强大动力。

如今，部分物流装备企业已开始深入实施5G技术应用，介入到装配、检测等生产关键环节。这不仅提高了生产效率，而且通过连接企业工厂、分支机构、上下游协作单位等主体，支持网络化协同、远程调度控制等新业务、新应用，推动了物流装备制造与服务的更广泛创新。

在交通运输部的大力推动下，货运物流新业态正进入一个新的发展阶段。通过新的技术手段，物流行业正在解决“散乱差”的问题。从物流运输企业转型为物流科技企业，已经成为物流业的新趋势。科技作为催化剂的能量正在全面展现，物流行业的发展趋势也转变为向科技要运力、要时间、要速度、要高质量发展的新状态。

随着“新基建”的深入，物流行业的数字化、信息化和智能化水平将进一步提升。在这个过程中，完善金融及车后市场成为关键。对于拥有物流平台且在细分行业内占据先发优势的核心企业，以及主营业务增速放缓、强烈依靠供应链金融业务转型的企业来说，发展供应链金融尤其是互联网供应链金融具有巨大优势。

本次新冠疫情防控战中，无人配送机器人等智能技术的应用，展现了智能物流在特殊情况下的重要作用。随着“新基建”带来的信息技术更新和升级，不同的物流公司和智能物流装备将通过云端后台实现数据库共享、地图共享以及彼此之间的联络交互，实现群感智能，共同应对各种挑战。

智能化的物流系统已经在抗击疫情和复工复产工作中发挥了重要作用。在社区配送领域，智能配送站和配送机器人的应用不仅减少了配送过程中的感染风险，也展示了未来更广阔的市场前景。可以预见，随着新基建的持续推进，京东物流等智能物流企业将在未来发挥更加重要的作用，引领物流行业迈向新的高峰。随着新一轮科技浪潮的涌动，“新基建”正以其强大的上下游联动效应，激活各个产业链之间的潜能，推动供应链的优化与重组。

“新基建”的核心要素涵盖了5G网络、大数据中心、人工智能等数字信息技术的最前沿，这些技术不仅融入我们的日常生活中，更在供应链和物流领域掀起一场效率革命。它们共同构建了一个数字化、智能化的新世界，让数字信息技术和实体经济的融合达到了前所未有的高度。

在“新基建”的驱动下，供应链不再是简单的生产到消费的线性过程，而是一个高度智能化、网络化、数字化的复杂系统。5G网络的高速传输和大数据中心的超强计算能力，使得实时数据分析、智能决策成为可能。而人工智能的应用，更是让供应链自动化、智能化水平大幅提升。这些技术的应用，不仅提升了供应链的响应速度，更提高了供应链的灵活性和适应性。

在这个数字化的时代，“新基建”为供应链带来了前所未有的机遇。随着技术的深入应用，供应链将更加精细化、智能化。从原材料的采购、生产、物流到销售，每一个环节都将被数字化、智能化所渗透。这不仅提高了效率，降低了成本，更使得供应链的优化和重组成为可能。

“新基建”也推动了供应链的创新发展。在数字化、智能化的基础上，供应链开始新的模式、新的路径。例如，物联网的应用，使得物品之间的连接成为可能，实现了物品之间的信息交互和共享。这不仅提高了物流的效率，更使得供应链的协同管理成为可能。

“新基建”以其强大的技术力量和独特的优势，正在重塑供应链、物流效率的生产方式，引领我们进入一个全新的数字化、智能化时代。在这个时代里，供应链将更加高效、智能、协同，为我们的生活和工作带来更多的便利和效率。

本文已标注来源和出处，版权归原作者所有。任何形式的转载、摘编等使用方式，请尊重版权，经原作者授权同意后，方可使用，如有侵权请联系我们删除。