快递绿色包装存在四大认识误区 该如何建设回

关于中国电商领域绿色快递包装的思考与方案

随着电商行业的飞速发展，快递包裹的数量急剧增长，绿色包装问题已成为社会关注的焦点。尽管报道和呼吁众多，但实际的解决方案却相对较少。特别是在包装物的重复使用方面，商业化方案仍显匮乏。笔者经过深入思考，提出一种社会化快递包装循环使用回收体系的建设方案，该方案得到了大企业的肯定，现将其分享给各位。

一、绿色物流，人人有责

中国电商领域的绿色快递包装问题备受关注，但社会上对此仍有一些认识误区。我在数年前就提出一种解决方案，其基本原则是：

1. 减量包装：对于可以减下来的包装物坚决减下来，减少产生的包装物垃圾。

2. 循环使用包装：对于不能减下来的包装，循环使用模式，大幅度减少包装物垃圾的产生。

3. 环保材料的选择：对于既不能减量也不能循环使用的包装物，选择可循环利用的包装材料，如纸箱等，便于包装废弃物的回收再利用。特别需要注意的是，一定要选择可环保降解的材料，避免在降解过程中产生污染。

二、对电商快递包裹包装废弃物循环利用水平的再认识

目前，中国快递绿色包装虽然取得了巨大成绩，但面临的挑战依然严峻。随着电商行业的快速发展，快递包裹的数量屡创新高，带来的包装物垃圾问题也日益凸显。据国家邮政局数据显示，仅XXXX年XX月XX日这一天，主要电商企业的物流订单量就已达到惊人的数字。

关于快递包装物的回收利用率问题，很多报道和分析都认为循环利用率很低。但根据我的调研和观察，实际情况并非如此。特别是在纸箱的回收利用方面，回收率远高于预期。塑料袋类垃圾的情况较为严峻，大部分被直接填埋或遗弃在自然环境中，成为环保难题。尽管如此，中国的废塑料回收利用技术在世界上处于领先地位，大部分废塑料都可以通过回收再利用。主要问题仍在于垃圾分类和智能分拣技术的进步。随着技术的发展和应用，我们可以大幅度提高快递塑料袋的循环利用水平。同时呼吁国家制定合适的回收政策和技术研发策略来推动这一进程。

三、垃圾分拣技术的突破与应用前景

加强垃圾分类是解决塑料垃圾回收利用的重要途径之一。然而这一问题的解决需要整个垃圾处理体系的整体变革。随着物流智能分拣技术的进步和应用智能分拣技术于垃圾分拣已经成为可能通过智能分拣技术我们可以将绝大部分的塑料袋垃圾分拣出来进行循环利用。即使在不进行垃圾分类的情况下也能实现较高的回收利用率。因此我认为通过提升垃圾自动分拣技术、制定合适的回收政策以及推动老百姓的垃圾分类等措施我们可以大幅度提高中国快递包装塑料垃圾的回收利用水平。此外据报道中国在进口洋垃圾的回收利用方面已经磨练出世界领先的技术水平这为我们解决本土垃圾处理问题提供了有力的技术支持和信心保障。从国外进口的垃圾政策调整也为我们提供了契机和挑战推动我们不断提升自身的垃圾处理和回收能力。我们有能力也有责任通过我们的努力推动中国的绿色物流发展让快递包装更加环保可持续。让我们共同努力为中国的绿色未来贡献力量！随着中国在垃圾回收处理技术方面的显著进步，我们开始看到在全球范围内的影响力逐渐显现。中国已经成功阻止洋垃圾进口，转而出口自家的垃圾回收处理技术，甚至在海外建立了一系列的垃圾回收处理厂，特别是在美国等国家，承担了当地垃圾回收的艰巨任务。令人费解的是，这些顶尖的技术为何不在中国本土得到广泛应用？

其实，我们对国内电商包裹垃圾回收利用水平的认识可能存在误区。或许，我们严重低估了电子商务包裹垃圾的回收利用水平，尤其是塑料包装等垃圾的回收处理能力。这需要相关部门进行深入调查，以获取真实的情况。但有一点是明确的，那就是通过政策推动和技术进步，我们可以迅速提高快递包装垃圾的循环利用水平。

目前，社会上对于电商包裹包装物的循环利用存在认识误区。很多人无法区分循环使用和循环利用的概念，常常将包装物回收再使用误认为是循环利用。尽管许多媒体和电商企业都将焦点放在快递绿色包装的重复使用上，推出了一系列创新计划和绿色包装方案，但实际上，真正实现的包装箱循环使用仍然处于阶段，商业化措施尚未成熟。

关于电商包裹包装物循环使用的另一大误区是忽视实际应用中的实际投放数量。尽管各大电商和快递企业纷纷推出循环使用物流快递箱的计划，但实际情况是，这些循环使用的箱子数量远远不能满足日常需求。以双十一为例，产生的快递包裹数量巨大，而实际使用的循环快递箱数量远远达不到这个规模。

关于循环快递箱的成本测算也存在误区。一些创新企业推出的循环快递箱虽然单次使用成本较低，但这只是折算出来的数字，实际上并没有考虑到回收成本。真正的循环使用本质在于回收再利用，如果不计算回收成本，那么这种商业模式的可持续性就值得质疑。

在推进快递包装绿色化的过程中，我们还存在一些认知误区。例如，很多企业和媒体过于关注绿色循环使用，却忽视了减量包装的重要性。减量包装才是最高效的绿色包装措施，它能从源头上减少包装物的使用。这包括杜绝过度包装和减少二次包装。对于很多不易损坏的物品，无需过度包装；而对于产品本身的包装，可以直接用于快递，减少二次包装的需求。

中国在垃圾回收处理和电商包裹绿色包装方面已经取得了显著进步，但仍需警惕存在的认知误区。通过政策引导、技术进步和共同努力，我们可以更好地实现垃圾减量化和资源化利用，推动可持续发展。重塑绿色物流路径：电商与快递企业的联合力量

随着绿色理念的深入人心，减量包装成为了推进绿色物流的重要措施。电商企业与快递企业联手，其效果将远超单独实施的其他绿色包装措施。为此，构建社会化快递包装重复使用回收体系成为当务之急。

面对电商快递包装物的循环使用难题，如何建立社会化的电商包裹循环包装回收体系成为了关键。这不仅是推进绿色包装的重要措施，更是社会各界的共同关注点。如果不建立社会化的包装物重复使用的回收体系，无论投入多少循环箱，都无法真正解决问题。因为大量的箱子无法回收，仅靠企业自行回收，面对庞大的快递包裹流向，任何企业的回收成本都将难以承受。

那么，如何尽快建立社会化的快递循环包装回收体系呢？这需要、民众和企业的共同努力。我们可以借鉴现有的垃圾社会化回收系统的市场机制和回收队伍，通过政策支持，让相关企业全面参与，绿色包装企业紧随其后，共同出快递循环包装的社会化回收系统的现实路径。

下面是一个简要的方案：

一、制定快递包装物循环使用的标准规格系列

在充分的市场调研和大数据分析的基础上，确定目前电商快递包装的主要使用规格，制定标准尺寸，建议每类不超过3种规格。这些规格应与商贸物流标准化确定的物流包装模数相协同，以方便社会化回收，提高规模效益。

二、研发创新可循环共用的标准袋与标准箱

为了建立社会化的共享回收体系，需要创新研发全国统一的、各企业可以共享的标准包装袋和标准快递箱。这样，各个快递企业和电商企业使用的标准包装袋和标准箱就可以互换、共用，回收时无需按企业分拣分类。

三、依据GS1统一编码规则，制定标准化的循环回收码

包装袋或包装箱上应牢固印上统一规则的循环回收编码，或内置RFID芯片，以实现循环使用标准箱（袋）的追踪追溯和全链条信息化管理。

四、建设末端无人化智能回收箱和回收网点

在城乡的各个角落，建立无人化智能回收网点或回收箱，方便客户收取快递后归还包装物。这些网点将通过扫描设备扫描回收编码，实现包装的自动回收。

五、建立统一的循环包装回收信息平台

构建全国性的循环包装回收信息平台，链接所有的无人回收网点和有人回收网点，提取包装物回收信息，为快递公司或电商企业提供租赁服务。

六、建立地网联盟和全国循环包装租赁公司

由国家邮政局联合各大电商公司和快递企业建立地网联盟，共同出资组建全国循环包装租赁公司，负责运营全国循环包装回收信息平台。国家应对末端无人化智能回收网点的建设给予启动资金支持。

这一方案的实施将有助于推动绿色物流的发展，减少环境负担，同时也为企业节省成本。我们期待这一方案能够尽快落地实施，为绿色物流的发展注入新的动力。关于快递绿色包装的未来与创新

随着快递行业的飞速发展，包装物的使用和回收问题日益凸显。考虑到包装物租赁收费及包装物作为网络的巨大流量入口资源，此领域具有广阔的市场前景，半公益性企业的运营模式值得深入与创新。

初步测算，启动资金20亿，联合企业共同出资80亿，再撬动社会资本参与，共同投入巨额资金用于推动项目的实施。计划初期投入10亿个循环箱（袋），在各大重点城市广泛布局无人回收网点。按平均回收期10天计算，这将有效取代每天超过1亿个的传统快递包装箱（袋），为解决快递绿色包装问题迈出了坚实的步伐。这一创新举措将带来可观的经济效益和社会效益。投资测算只是初步估计，具体数据需要专业的团队进行深入分析和评估。

为了推动这一项目的成功实施，我们应采取多方合作、共同推进的策略。国家的推动和市场启动是项目成功的关键；企业间的联盟合作将为项目提供强大的动力。我们还应鼓励共享共用，实现市场的有效运营。标准化推进和社会化回收也是不可忽视的环节，这将确保循环箱（袋）的通用性和回收效率。

这些只是初步的想法和简介，我们希望通过开源平台与大家共同和完善。在解决快递绿色包装循环使用的问题上，我们需要更多的智慧和勇气去尝试新的途径和方法。

本文作者为王继祥，观点仅代表个人，不代表任何组织或机构。关于物流行业的更多资讯，如优质物流公司推荐、发货技巧等，欢迎搜索关注“物流视界”（lsj56）微信公众号。我们一起物流行业的未来，为绿色、环保、高效的物流发展贡献力量。