李胜：自建机场是自身发展的需要

顺丰航空自建机场背后的战略布局

近日，顺丰速运集团副总裁、顺丰航空总裁李胜在一次公开露面中谈到了市场热议的顺丰航空自建机场的消息。李胜表示，顺丰自建机场的决定源于企业持续发展的内在需求。在国际上，领先企业往往拥有全球或全国性的枢纽机场，这些枢纽机场不仅提高了飞机的载运率和利用率，还降低了运营成本。在此背景下，顺丰航空对建设自有枢纽机场的需求日益迫切。

关于选址问题，李胜透露了他们的多重考量。新机场将避开航空客运功能，因此不会选择在省会城市和人口密集区域建设，以确保航空货运的专注与高效。新机场将设立在全国中部地区，这一地理位置能够确保两小时航程覆盖中国80%的GDP，从而充分发挥其货运枢纽作用。新机场在功能上需要与铁路、公路等交通方式无缝对接，以实现多种交通方式的协同效益。这个未来的货运枢纽机场还必须具备完整的口岸功能，以满足国际货运的需求。

李胜的这番表态引起了业界广泛的关注与讨论。顺丰航空的这一决策不仅体现了企业对于未来发展的雄心壮志，也反映了中国物流行业的蓬勃发展态势。拥有自有枢纽机场的顺丰航空，无疑将在未来的物流竞争中占据更有利的位置。随着中国的物流行业不断向国际化、高效化方向发展，类似这样的战略布局也将成为行业发展的新常态。

随着顺丰航空自建机场计划的推进，我们将持续关注这一项目的动态，期待它能为中国物流行业的发展注入新的活力。同步发布于《现代物流报》第B1版，为广大读者呈现第一手的物流资讯。