买个三轮电动车送快递挣钱吗还有面试快递员有什么要求呢

身为一位在三线县城市郊城镇辛勤耕耘了五、六年的快递员，我近期结束了我的职业生涯。这份工作的艰辛，让我深感疲惫。每天的工作时间从早上六点到晚上十点不等，虽然派送的包裹数量不多，每天大约要送三至六百件，但每件包裹的配送流程却繁琐不已。顾客们大多选择自取件，但有时候并未通知到位导致的问题件处理起来至少需要半小时。面对顾客的胡搅蛮缠和投诉，所有的压力都需要自己承担。有时候顾客会告知没有收到包裹，或者去取件时声称并未拿到包裹。还有要求送货上门的要求等等情况更是令人头疼……一旦出现疏忽就可能面临罚款的处理。经济收入问题更是雪上加霜。每一笔配送的收入仅为五到七毛钱，尽管一天可能会来回跑近百公里的路程，但在扣除车辆的保养费用、油费、罚款（如因人货混装被查处每次需支付两百元罚款）、投诉罚款、包仓费和管理费等费用后，收入仅够维持一家人的日常开支。我最终选择离开这个行业的主要原因是家人的担忧和支持。他们担心我的身体和精神状态无法承受长时间的工作压力，因为除了春节的几天假期外，几乎没有休息的时间。每天长时间驾车的同时还要不断查看手机回复信息，这使我无法专注于驾驶的安全性。尽管在城区拥有一个好的配送区域可能会收入更高，但对于那些想要养家糊口甚至发财的人来说，这个行业可能无法满足他们的经济需求。