日本邮船将开展蔬果海运业务

日本邮船集团近日宣布将开展蔬果海运业务，专注于将日本的新鲜蔬果运送到亚洲各国和地区。针对如何确保蔬果的新鲜度，他们采用了先进的技术手段，将在集装箱内部实现低温低氧环境，确保货物在长途运输中保持最佳状态。这一创新举措将极大地降低运输成本，尤其是对于那些容易受损的蔬果来说，空运成本高昂，而海运则提供了更为经济的选择。

这一计划的背后，反映了日本的一项宏大目标：力争在2020年之前将国产农作物和食品的出口额翻一番，提高到1万亿日元。为了实现这一目标，基础设施的完善与创新是关键。此次日本邮船集团开展的蔬果海运业务，正是从基础设施层面推动出口扩大的重要举措之一。

日本邮船的技术开发子公司MTI联手蔬果批发商福冈大同青果等企业，共同开发高效的运输方法。他们计划使用能够控制温度、湿度和氧气浓度的集装箱，这种集装箱此前已被成功用于进口中南美产的牛油果等。根据蔬果的种类和目的地等细致因素进行精准管理，确保在运输过程中货物能够保持最佳的新鲜状态。

从时间角度来看，海运相比空运具有显著的优势。从日本到香港需要约1周时间，到新加坡大约需要2周。以运往香港为例，海运的费用仅仅是空运的十分之一左右，这对于需要大量运输蔬果的商家来说，无疑是一个巨大的诱惑。

为了实现日本的扩大出口目标，必须扩大目前的蔬果出口规模，该业务在亚洲市场受到了广泛的好评。随着这一举措的推广和实施，我们有理由相信，日本产蔬果的对外出口将迎来一个新的繁荣时期。这一创新且富有前瞻性的计划，不仅将助力日本蔬果在亚洲市场的推广，也将为全球的蔬果贸易带来新的活力和可能性。