奶牛物流公司怎么样

蒙牛乳业概览

蒙牛乳业集团自1999年创立以来，已发展成为一家中外合资的龙头企业，总部设在内蒙古呼和浩特市和林格尔县盛乐经济园区。其总资产超过60亿元，拥有职工2.9万人，年乳制品生产能力达330多万吨。在全国范围内，蒙牛在15个省市设立了20多个生产基地，产品涵盖液态奶、冰淇淋、奶粉三大系列，超过300个品种。其优质产品赢得了“中国名牌”、“中国驰名商标”、“国家免检”等荣誉，并连续获得消费者满意度第一名。产品不仅覆盖国内市场，还出口到蒙古、东南亚、美国塞班及港澳等国家和地区。在短短七年内，蒙牛创造了惊人的“蒙牛速度”和“蒙牛奇迹”。

蒙牛的发展之路

1. “先建市场，后建工厂”的策略

在1999年蒙牛初创时，面临着“三无状况”：无奶源、无工厂、无市场。公司董事会决定采取“先建市场，后建工厂”的战略。通过虚拟联合，蒙牛利用品牌、管理、技术和配方优势，与区内外8家乳品企业合作。当时，虽然也有人称之为“哑铃型企业”，但蒙牛将这种模式形容为“杠铃型”，即研发和营销在内，生产加工在外。到了1999年末，蒙牛开始建设自己的工厂，实现了由虚到实的转变。

2. 打造“全球样板工厂”

蒙牛的总部一期工程在1999年底竣工，随后的每一期工程都致力于达到“国内顶尖、世界领先”的标准。特别是三期工程，作为全球最大的牛奶生产线之一，被瑞典利乐公司列为“全球样板工厂”。目前，蒙牛的生产基地已经遍布全国多个地区，产品种类也不断扩大，包括液态奶、冰淇淋、奶粉及奶片等系列。

3. 智力整合与体外循环

通过经济杠杆的调控，蒙牛整合了大量的社会资源。参与公司的原料、产品运输的运货车、奶罐车、冷藏车等均由社会投资完成。蒙牛的年平均发展速度达到了惊人的329%，展示了其强大的发展潜力和实力。

蒙牛乳业的物流现状

随着经济的发展和物流体系的不断完善，现代物流与传统物流之间的差异愈发明显。蒙牛乳业在物流体系方面也在不断地进行改进和优化。特别是对于液态奶的物流运输环节，蒙牛乳业深知其重要性，并为此进行了深入的剖析和规划。为了确保物流运作的顺利进行，蒙牛乳业进行了有针对性的物流体系规划，以保证其在激烈的市场竞争中保持优势。

揭开蒙牛液态奶背后的物流体系谜团

随着蒙牛液态奶市场份额的连年攀升，其物流运输与配送体系正面临前所未有的压力。从南国的冰雪灾害到四川的地震，自然灾害的频发更是加剧了这一挑战。显然，沿用旧的物流体系已成为制约公司未来快速发展的瓶颈。为此，对现有的物流体系进行深入剖析，寻找适合公司当前战略需求的物流定位点，已成为当务之急。

一、现代物流体系规划的理论基石

在对蒙牛的液态奶物流体系进行深入剖析之前，我们先来探讨现代物流体系规划的基本理论。现代物流体系的宗旨在于合理分配和使用各种资源，实现两大核心目标：改善客户服务和降低物流成本。通过制定详细的物流体系规划，我们能够更准确地识别出为实现组织目标，物流体系需要完成的关键任务，从而实现最大的经济效益。

进一步细化的目标包括：

1. 服务性目标：物流体系作为生产和消费的桥梁，必须提供高效的服务。送货、配送等形式都是其服务性的体现。近年来兴起的“按时供货办法”、“柔性供货办法”等，更是对服务性的进一步强化。

2. 快速及时目标：随着社会发展节奏的加快，对物流的快速响应要求越来越高。直达物流、结合一贯运送等管理和技能手段，都是为了实现这一目标的努力。

3. 节约性目标：在物流领域，除了时间上的节约，更侧重于通过提高设备效率和采用先进的物流机械来降低投入成本。

4. 规模化目标：通过优化物流布局、合理的设备规划以及自动化和机械化水平的提升，实现规模化效益。

5. 库存调理目标：准确控制库存数量、结构和分布，既是服务性的延伸，也是微观调控的要求。

这些子目标共同构成了所谓的5S目标，即优质服务、灵敏及时、节约空间、规划恰当和公正库存。接下来我们将深入探讨蒙牛在实现这些目标过程中所面临的挑战和采取的措施。

二、蒙牛物流面临的挑战与应对策略

蒙牛作为乳品行业的佼佼者，其产品已远销至香港、澳门甚至东南亚。随着市场扩张，物流运输成为蒙牛面临的重要挑战之一。尤其是巴氏奶和酸奶等低温产品的运输和配送更是对冷链物流提出了更高的要求。这些产品的保质期短，且需要在特定的温度范围内储存和运输，这对运送的时效性和温度控制都提出了更高的要求。为了应对这些挑战，蒙牛采取了以下措施：

1.缩短运送半径：对于酸奶等低温产品，由于其保质期短且顾客对新鲜度要求极高，蒙牛必须确保在2-3天内将产品送达销售终端。为此，蒙牛尽量缩短运送半径，通过优化物流布局和运输路线，确保产品及时送达。在初期阶段，蒙牛集中资源在常温液态奶领域，奶源基地和工厂大多集中在内蒙古地区，以充分利用当地的资源优势。然而随着市场需求的不断变化和业务的不断拓展，蒙牛也在不断探索和创新物流模式以适应市场的变化需求。

通过这些措施的实施以及不断的探索和创新蒙牛正努力打造一个高效、可靠、安全的物流体系以支持公司的快速发展并满足广大消费者的需求。随着蒙牛产品线扩展至酸奶领域，其生产布局也逐渐向黄河和长江沿线区域延伸，确保牛奶产地靠近市场，以满足低温产品对快速配送至卖场和超市的需求。

在物流运输方面，蒙牛主要采用轿车和火车集装箱两种运输方式。对于需要快速送达的远距离低温产品，蒙牛会选择成本较高的轿车运输，以确保产品的新鲜度和质量，例如从北京到广州的运输。而对于如利乐包和利乐砖等保质期较长的产品，则主要依赖铁路集装箱运输，以节约费用。

值得一提的是，蒙牛在物流过程中引入了GPS系统。通过GPS，蒙牛能够实时追踪车辆的位置、速度、车厢内温度等信息，为客户提供更加便捷的服务，避免产品因运输延误或变质而产生的问题。

在铁路运输方面，蒙牛与中铁集装箱公司合作开创了牛奶集装箱“五定”班列的新模式。“五定”即定点、定线、定时、定价格、定编组，这种模式的运用确保了牛奶运输的及时性、准确性和安全性。如今，通过“五定”列车，上海消费者可以在70小时内享受到来自草原的新鲜牛奶。

为了保证低温产品的质量，蒙牛在全过程中维持2℃—6℃的环境。从奶牛到奶站，再到奶罐车，直至工厂，都采取低温、封闭式的运输。在零售终端，蒙牛投入冰柜以确保其产品的质量。

在物流管理方面，蒙牛注重降低物流成本。他们尽量扩大每一笔订单的规模，以在运输等各个环节获得优惠。每一次运输活动都经过精心策划和组织，提高车辆的利用率。

对于奶源问题，蒙牛推行“奶联社”形式，旨在保证原奶的质量安全，同时兼顾奶农、乳企等多方的利益。蒙牛还积极建立自有草场，培养高端奶源。现在，蒙牛集团已在国内三大黄金奶源带建立了多个优质草场。

在工业科技化方面，蒙牛致力于打造创新型科技工业。作为北京奥运会和上海世博会的唯一乳品服务商，蒙牛采用最先进的技能、手法来保证产品的安全。他们以科技为导向，不断创新产品种类和技术手段，以适应市场需求的不断变化和行业的发展趋势。在全面覆盖奶牛养殖、原奶搜集、乳品出产及出售的每一个环节里，蒙牛集团实施了严格的监控和检测体系。涉及质料奶、原辅料、乳品包装及包装材料等在内的899项检测内容，仅对原奶的检测就涵盖了117道严格标准。这种全面而精细的管理不仅体现了蒙牛集团对产品质量的高度负责态度，也保证了每一环节都能够有效追溯和定位，为物流运送、出售服务提供了坚实的技能和准则支持。

为提高企业信息管理水平，蒙牛集团在2009年全面引入了实验室信息管理体系、人力资源管理体系、商业智能（BI）及原奶管理体系等四大体系项目。这些体系的完善使蒙牛集团成为乳品行业中信息化管理的标杆，大大提高了其出产和管理的信息化程度，为科技化乳企的建设提供了坚实的信息化支撑。

在推动工业科技化方面，蒙牛集团持续加大投入，特别关注高端产品的生产加工技能和出产能力。除了已投产的蒙牛金山出产基地，今年7月，蒙牛集团还正式在天津滨海新区投资建造了一个年产4.5万吨的高水平奶粉出产基地。这将有助于蒙牛充分发挥奶源和出产、研发优势，显著提升高端产品的质量和产量。

谈及产品的高端化和功能化，蒙牛集团早已在实施这一战略数年后取得了显著成果。早在2007年，蒙牛集团就实现了产品结构的多元化，成功摆脱了液态奶产品独大的局面，实现了液态奶、奶粉、冷饮三大业务板块的共同发展。特别是在2009年，蒙牛在高端产品战略上取得了重大成功。

随着高端、功能性新品的不断上市，蒙牛的产品线日益丰富，吸引了更多消费者的关注。高科技含量、高附加值产品在蒙牛产品销售中的比重不断上升，高端功能化产品的市场占有率逐年提高。无论是液态奶产品中的蒙牛金典有机奶和舒化营养奶，还是奶粉领域的婴儿配方奶粉，以及冷饮和酸奶产品，都展现了蒙牛集团的高端化和功能化战略成果。

事实上，高附加值的功用性产品在蒙牛本季度的销售中增幅最大、增长最快。特别是高端奶和功能性纯奶的销量增长速度远超行业平均水平。蒙牛婴幼儿奶粉的销售成绩更为突出，一季度的销量同比增长达113%，并实现产品的“零库存”。对此，蒙牛集团首席执行官张剑秋认为，这主要得益于新产品连续投放市场和高端乳品市场竞争力的增强。

到2009年11月的数据进一步显示，蒙牛在乳品行业的领先地位稳固，其中高端产品贡献最大。蒙牛的高端奶和功能性纯奶销量增长速度远超行业平均水平。贴上世博标签的蒙牛新品已成为消费者选购的新热点。

2009年是中国乳业的转型之年，树立科学、健康、可持续的工业结构是行业的共同目标。蒙牛集团通过自身的实践和成果为乳业的发展指明了方向。展望未来，随着市场的进一步发展，“奶源工业化，工业科技化；产品高端化，高端功用化”必将成为更多乳企的发展方向，并推动中国乳业的加速发展。