交通运输部发言人吴春耕在最近一次新闻发布会上公布了第一季度的交通运输经济情况。根据统计数据显示，该季度的客运量遭受了巨大的冲击，经历了断崖式的下跌，同比减少了超过五成。全国完成的营业性客运量为18.5亿人，同比下降了58.4%，而全国36个中心城市的公共交通客运量也下降了56.7%。与此货运量也出现明显的下滑，完成了营业性货运量78.2亿吨，同比下降了18.4%。尽管面临困境，铁路货运和快递业却逆势增长，展现出韧性。
吴春耕指出，此次疫情给交通运输行业带来了前所未有的冲击。但他同时强调，我国交通运输经济长期向好的基本面并未改变。面对困境，交通运输行业正在逐步恢复，积极因素持续增多。疫情带来的不利影响正在逐步化解，交通运输行业经济正在朝着正常的轨道运行，为疫情防控和经济社会的发展提供了有力的支撑和保障。
吴春耕用三个关键词概括了疫情对交通运输的巨大影响：
首先是“下降”。除了客运量大幅下降，交通投资规模也大幅下降，第一季度交通固定资产投资完成了3792亿元，同比下降了22.5%，其中2月份降幅更是高达58%。
其次是“亏损”。疫情使得交通企业普遍面临亏损的困境。铁路客运业务受到严重冲击，约90%以上的道路运输企业处于亏损状态。民航企业累计亏损达到新的纪录。司机等重点群体的就业和生活压力明显加大。
最后是“严峻”。国际运输环境变得越来越严峻。全球疫情的扩散使得国际海运需求下降，航空货运运力紧张，国际邮件快件运力不足，维持国际物流供应链正常运转的难度明显加大。
面对这样的形势，交通运输部门采取了一系列措施来应对。一是精准防控疫情，保障应急物资和重点生产生活物资的运输。二是推动交通运输的复工复产达产，努力提升国际航空货运能力。三是扩大交通有效投资，推进重大项目的建设。四是全力推进三大攻坚战，包括脱贫攻坚、运输结构调整和防范化解债务风险。五是减轻市场主体经营负担，保障货车司机等重点群体渡过难关。
吴春耕表示，进入到3月份以来，随着支持政策的逐步显现，交通运输主要指标不断回升，行业经济运行积极因素持续增多。目前，货运、投资恢复速度已明显快于客运。铁路表现尤为突出，疫情带来的影响正在逐步降低，交通运输经济正在加快恢复。交通运输部将继续全力以赴，确保交通运输行业的稳定和发展，为疫情防控和经济社会的发展提供坚实的支撑和保障。在近期公布的经济数据中，我国交通领域的固定资产投资、货运物流、客运交通等多个方面均展现出稳健的增长态势。
交通固定资产投资完成2026亿元，恢复进度喜人。与去年同期相比，这一数字不仅达到了惊人的93.3%，相比2月份还提高了53.3个百分点。营业性货运量更是突飞猛进，达到了惊人的32.6亿吨，同比恢复率高达87%，涨幅达到惊人的两位数增长。港口货物吞吐量和集装箱吞吐量分别达到惊人的新高度，显示出我国物流行业的强大活力和巨大潜力。
进入三月，我国部分交通运输指标更是实现了显著增长。中欧班列单月开行列数创下历史新高，高速公路车流量和民航全货机运量均实现了两位数的增长。快递业务量更是突破历史记录，达到惊人的59.8亿件，增速超过全球平均水平。这一系列数据充分证明，我国交通运输行业正在经历一场前所未有的复苏。
再看客运市场，营业性客运量也开始逐步走出低谷。相较于去年同期，尽管受疫情影响仍有一定影响，但恢复程度已经相当可观。随着自驾出行的日益普及和普及程度提升，普通国省道小客车日均流量大幅增长。随着城市公共交通体系的不断完善和优化，公共交通客运量也在稳步增长。这一切都预示着我国客运市场的复苏步伐正在加快。
交通部部长吴春耕在接受采访时表示：“随着复工复产进一步加快，交通运输经济运行主要指标恢复程度持续提高。”下一步交通部将坚定不移地遵循稳中求进的总基调，坚持稳中求稳的基础上锐意进取，全面把握机遇和挑战的双重优势，切实增强责任感使命感紧迫感。努力推动交通运输行业的高质量发展，为全面建设小康社会贡献力量。同时强调，“我们正在努力确保完成年度目标任务，更好地服务于‘六稳’‘六保’工作。”显然我们具备这样的能力！在这场伟大斗争中充分展现出中国人的坚定意志和奋斗精神。对此我们有理由坚信中国的交通运输行业会在未来继续蓬勃发展！