不久前，宅急送陷入了一场“狸猫换太子”的掉包风波，将客户的电脑替换成杂志和报纸，引发了广泛的关注和舆论批评。这一事件将快递业的乱象推向了风口浪尖。
其实，快递掉包早已成为业内公开的秘密。从电脑变瓜子、刻录机变书籍，到电脑变砖头，这些荒诞的案例屡见不鲜。新货变旧货、好货变坏货更是司空见惯。与此丢件、少件问题也一直是困扰消费者的难题。随着近年来关于这些问题的投诉日益增多，我们似乎可以预见，时代即将迎来改变，终结快递频繁掉包、少件、丢件的时代即将到来。
从快递掉包、少件、丢件，到物流行业的频繁丢货，我们不难看出当前物流快递市场的混乱状况。无论是网友归纳的快递“六宗罪”，还是从业者的自曝家丑，亦或是媒体部门的“揭黑”，都揭示了其中的内幕。一个快递包裹从寄件人到收件人手中，大致要经历取件、中转、派件三个环节。而包裹究竟在哪个环节被掉包了呢？又是谁动了手脚呢？“监守自盗”和“顺手牵羊”成为了人们最合理的猜测。
据统计，今年第一季度全国规模以上快递服务企业业务量同比增长了50.4%，但与此以快件延误、丢失、短少、损毁等问题为缘由的投诉也同比增长了274.3%，可见问题之严重性。快递行业之所以频频遭投诉，其根本原因在于无良业务员的违法成本太低，相应的惩罚措施并不能对其构成有效威慑。
许多快递企业规定的索赔期限较短，以及惯用的“拖”、“踢”手段，让客户索赔变得困难。那些偷梁换柱的“掉包哥”们，比起暴力分拣的“暴力哥”和蛮横无理的“咆哮帝”，更是令人愤怒和不齿。快递行业的不规范加盟制和低门槛的招聘，让经营者、业务员参差不齐、鱼龙混杂，而快递企业靠埋头跑量、低价竞争的“粗放”式发展模式，必然要迎来行业的洗牌和淘汰赛。
提高快递从业人员的业务素质和职业道德势在必行。除了加大对从业人员培训和公司运作模式改进的力度，更重要的是要制约快递企业的“霸王条款”和“潜规则”，尽快出台与现代快递业发展相匹配的专门法律。通过提高无良“掉包哥”们的违法成本、提高快递企业的理赔比例以及安抚广大客户悬浮的心，来规范行业行为。
按照《邮政法》的相关规定，普通快递的损失赔偿适用民事法律的规定。我们更期待新的快递行业法的出现，以更具体地规范快递企业的行为。快递企业也不应仅依赖自家的“契约条款”，而应积极采取措施解决掉包、少件、丢件等问题。我们真诚期待无良从业者们的低成本违法之梦能够早日醒来。