聊城市作为物流枢纽城市，现代物流业在这里迅猛崛起，并已成为拉动其国民经济发展的核心动力。这座城市的物流脉络日新月异，但近期的一些调研发现，尽管物流业在聊城市蓬勃发展，但仍有诸多瓶颈亟需解决。
全市的物流市场呈现出散乱小的现象。全市的道路货物运输企业众多，但除了少数规模化、集约化程度较高的物流企业如千千佳物流、金羊物流等外，大部分的物流企业仍然呈现出规模小、功能单一的特点。它们缺乏网络优势，组织化、系统化、信息化的程度相对较低。这种情况导致许多专线运输企业面临压力，物流操作科技含量不高，加上油价上涨和人工成本增加，这些企业的利润空间日益压缩，甚至出现亏损。这种局面导致了物流市场的不规范运作和恶性竞争，使得逃单、损货、骗货等行为屡见不鲜。
聊城市的产品企业和物流企业在定位分工和功能上模糊不清。与国际上通行的物流外包模式相比，聊城的物流外包水平还相对较低。以信发集团和祥光铜业这两家大型企业为例，它们虽然物流业务庞大，但各子公司在物流业务上相对独立运作，未能形成整体上的物流资源优势。与此一些道路运输从业人员和个体配货站点以低成本、简单的物流操作形式控制着相当一部分的物流资源。这不仅加剧了物流市场的不规范运作，也带来了安全隐患和社会不稳定因素。
聊城的物流市场虽然基本形成了一些货物集散基地，如有形的香江市场、钢管城等，但在流通环节上，组织化程度仍然相对低下。大型物流中心的建设规划虽然已经完成，但市场活跃还需要一个培育过程。在这个过渡期，建设多个配套服务的物流有型市场显得尤为迫切。许多物流企业盼望能在货物集散相对集中的区域就近建立一个大型的物流市场，以方便开展业务。
聊城的物流运作科技含量较低也是一个不容忽视的问题。目前，聊城市还没有一家成熟的、业务覆盖面较广的物流信息平台。这使得物流企业和客户企业之间的信息联接效率低下，绝大部分的物流企业不能实现对货物的实时监控，客户也不能在网上查询到自己的货物运输流向。
面对这些挑战，聊城市的企业和部门的紧密合作变得尤为重要。在竞争激烈的市场环境下，物流企业需要相互支持，需要的政策、资金扶持。部门应加大调研力度，针对性地出台相关政策，以推动物流业的发展。只有这样，聊城市才能在物流业的发展道路上稳步前行，实现更高水平的发展。