依据邮政体系的转运流程 谈谈你对物流体系的知道

物流体系如同一幅纷繁复杂的画卷，内部各组成部分相互渗透，因果交织，构成了一个杂乱的社会体系。在这个庞大的物流系统中，各个子体系之间的联系与表里互动，共同构建了一个有机整体。体系全体优化的目标，在于寻求物流成本的最低点，资源的耗费最小化，同时追求物流服务效能的最大化。

当下，各级邮政体系正积极开展物流业务，由于缺乏统一的交流和协调，未能充分利用邮政的品牌优势和网络优势。它们尚未从整体的视角来规划邮政物流的发展路径。邮政物流体系在运作过程中，各项物流活动（如运输、保管、转移、包装等）之间呈现出一种“效益背反”的现象。这种现象意味着，当我们试图优化一个方面时，另一方面可能会遭受部分损失。例如，简化包装可能会导致包装强度下降，进而在装卸和运输过程中容易出现破损，最终造成运输效率下降，破损率上升。

为了解决这个问题，我们必须致力于实现邮政物流体系的整体效益最优化。在邮政物流体系中，物流配送是一个至关重要的环节。在配送过程中，我们必须考虑货物的质量和体积，通过优化车辆的载重和容积来实现货物的有效装载。我们还要确定最佳的配送路线。配送本身形成一个子体系，对其进行优化主要涉及到配送车辆的优化调度，包括集货线路优化、货物配装及送货线路优化，以及集货、货物配送和送货一体化的优化流程。

邮政物流只有将所有子体系联合起来，作为一个整体的物流体系进行规划和管理，才能真正实现整体物流合理化。这需要考虑最佳的结构、最佳的协作、最优的配送，并充分发挥其系统功效。

物流企业的发展关键在于内部和外部运作的一体化。这种一体化要求明确物流在整个企业战略中的地位以及物流体系的定位问题。中邮物流有限责任公司的事务发展定位于同城配送、一体化服务、货代、分销邮购等四大事务板块。各级邮政物流公司需要根据自身情况，在物流市场、业务、运作形式等方面进行探索，在不同的区域和领域采取适合的模式进行实践。

未来，邮政物流的业务应聚焦于“精益物流”，其运作模式应定位为能提供一体化服务的第三方物流形式，目标成为一流的第三方物流服务供应商。