制造业与物流业联动发展需要创新支撑

在现今的经济发展大潮中，制造业与物流业之间的关系已超越了简单的相互关联，呈现出一种融合、协同发展的态势。这种联动发展模式，正逐渐受到社会各界的广泛关注。近日，在业界瞩目的第十一届制造业与物流业联动发展年会上，国家发改委综合运输研究所所长汪鸣对制造业与物流业的联动发展进行了深入剖析。

汪鸣强调，制造业与物流业的协同发展，离不开技术、业态和模式的创新支持。在我国制造业全面响应《中国制造2025》规划目标的背景下，虽然两大行业的融合已经取得了一定成果，但在“互联网+”的新时代背景下，仍然面临着多重变革的挑战和压力。对此，业界专家普遍认为，制造业与物流业之间的联动发展尚未达到理想的高水平状态。

国务院发展研究中心市场经济研究所所长助理王青指出，我国经济已经进入一个新的发展阶段，商品消费已经从总量性扩张转向结构性增长。供给侧结构性改革的本质并非单纯优化供给本身，更重要的是构建一个适应新产业、新业态和新商业模式的制度环境。在这一转型过程中，市场、技术和改革成为推动制造业与物流业联动发展的主要动力。

随着“互联网+”在批发零售领域的广泛应用，对制造业的影响愈发显著。制造业的核心业务已经逐渐转向供应链管理格局，包括物流、商务和信息系统等。王青强调，当前制造业已经从成本敏感转变为时间敏感，对物流的要求越来越高。与此“互联网+”进入了一个新的发展阶段，呈现出从商品向服务拓展、从线上创新向线上线下融合创新转变等新特征。

在此背景下，推动制造业的转型升级向高端发展显得尤为重要。这包括提高制造业研发比重、提升低端制造业品位以及通过商贸、物流、信息和金融的带动，实现制造业与物流业的联动发展。这种联动发展不仅有助于提升制造业的竞争力，也能够促进物流业的进一步发展和优化。

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