物流企业呼声 请用法律取缔不合理收费

在经历了一系列税制改革和成本上涨的挑战之后，物流行业在2013年可谓是历经波折。随着十八届三中全会的召开和简政放权措施的推行，物流业也间接从中受益，迎来了新的发展机遇。对于物流从业者来说，2014年既是挑战也是机遇。

青岛茂升祥物流咨询有限公司总经理牛志文在接受《中国企业报》采访时表示，公司计划将重心转向为企业提供O2O战略信息服务。随着电商巨头如阿里巴巴、苏宁等强势进入物流领域，物流业基建也引来了新一波的投资高潮。冷链物流作为与食品安全和农业发展密切相关的重要领域，更是受到了国家政策的大力扶持。

物流行业的现状仍然存在着许多亟待解决的问题。与大型物流公司的繁荣景象相比，许多中小型物流公司的情况却并不乐观。他们面临着种种挑战，如经营环境的不稳定、不合理的罚款收费等。业界人士纷纷呼吁，需要一部专门性的法规来规范行业现状。牛志文表示，随着物流业在近年发生的巨大变化，业态的复杂性使得许多纠纷形态在现有法规中并未得到详细规定。一部能够明确区分物流业准入、货物运输规范、物流合同权责等方面的专门性法规，对于物流行业来说至关重要。

除了法规的缺失，物流行业还面临着成本压力的困扰。据了解，物流行业的平均利润率极低，而成本却仍在持续上升。合理税负与收费成为众多物流企业的迫切需求。上海广德物流副总经理徐政新和荣庆物流供应链有限公司执行总裁熊星明均表示，希望政策能够调整物流业增值税的进项抵扣类目，减轻物流企业的成本压力。公路型物流企业更是迫切希望规范不合理的路政收费。

面对新的一年，物流业的多位从业者向《中国企业报》记者表达了自己对于国家简政放权和改革措施的期望。他们希望政策能够进一步简政放权，优化经营环境，减轻企业负担。也期待能够出台更多有针对性的政策，支持物流行业的发展，推动行业的转型升级。

物流行业在经历了一系列挑战之后，仍然充满着发展机遇。随着简政放权措施的推行和政策的支持，物流行业将迎来新的发展机遇。业界人士呼吁，希望能够进一步简政放权，优化经营环境，出台更多有针对性的政策，推动物流行业的健康发展。