厦门空港口岸将迎全面电子货运时代

厦门空港口岸即将迈入全面电子货运新时代。这一变革源于厦门口岸空运进出口运单电子化项目的成功上线启动，这也是亚太示范电子口岸网络(APMEN)航空电子货运试点项目的首个实践。

该项目的实施，用电子化数据的高质量传递替代了纸质文件的传输，标志着航空物流供应链正在向无纸化方向发展。在厦门口岸，航空电子货运的进口运单电子化已经完成了全部工作并成功上线，空运出口电子货运的试点工作也已经启动。

亚太示范电子口岸网络(APMEN)运营中心主任黄峰指出，此项目不仅受到航空物流供应链利益相关方的高度关注，也是各地评价货运枢纽机场效率的重要指标之一。厦门口岸空运进口运单电子化在全国首创了“单一窗口+空运物流”模式，通过厦门国际贸易“单一窗口”这一公共服务和数据交换平台，实现了多角色业务并联协同作业。

该系统的运行，解决了航空公司、货站、收货人、货运代理人、报关行等各方之间的数据传输准确性和安全性问题。据了解，项目上线后，空运进口物流作业时间最快可压缩90%以上。以厦门空港传统作业模式为例，平均作业时间为34.4小时，若全面采用线上作业，最快作业时间仅需要3小时。这大大减少了企业的人力、交通和费用成本。

目前，国泰航空、全日空、中华航空、荷兰航空等航空公司已经接入该系统，同时有125家货代、货主、报关行等用户注册使用，成功运作进口货物7600余票。黄峰表示，接下来将继续推动在厦门口岸开展航空电子货运的出口试点工作，进一步推动航空电子货运的发展。

国际航空运输协会(IATA)北亚机场、旅客、货运及安保服务总监侯侃也对这一项目给予了高度评价。他认为，该项目在厦门的有效实施将起到示范效应，为在其他城市的复制推广打下良好基础，同时也为未来在行业内甚至境外的推广创造了有利条件。

这一电子货运新时代的到来，无疑将为厦门空港口岸的航空物流产业带来革命性的变化。随着技术的不断进步和应用的深入，我们有理由相信，未来的厦门空港口岸将变得更加智能、高效和便捷。

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